Hvordan du bytter bremseklossene på en 1996 Subaru Outback

1996 Subaru Outback kom i to forskjellige karosseridesign. Det var Subaru Impreza Outback og mer vanlig Subaru Legacy Outback. Til tross for de ulike kropps design, alle Subarus produsert i 1996 ansatt en svært standardisert prosedyre for å erstatte foran (og bak når gjeldende) bremseklosser. Disse all-wheel drive biler omtalt foran skivebremseklosser, men kan enten er utstyrt med bakre trommelbremser (som bruker bremsesko og tromler) eller bakre skivebremser (som bruker bremseklosser og rotorer).

Bruksanvisning

1 Parker Outback på et plant underlag og deretter plassere et dekk kile bak en bakre dekk (for front pads erstatning) eller foran en av forhjulene (for bakre pads erstatning). Sett på parkeringsbremsen bare hvis du erstatter de fremre bremseklossene.

2 Åpne panseret og bruke en bremsevæske hevert, fjerner 1/3 av bremsevæske fra master sylinderen. Kast den gamle væsken i henhold til EPA regelverket i byen din, og deretter sett på lokket til master sylinderen.

3 Løsne hjulmuttere på de to dekkene på akselen du erstatter bremseklossene på. Bruk lug mutter skiftenøkkel å knekke tappen nøtter mister ikke mer enn en halv omdreining vekk fra felgen.

4 Løft den ene siden av Outback om gangen med en bil jack og deretter plassere en jack stå under rammen rail (foran) eller klemme / rocker panel (bak). Senk jack så Outback er trygt støttet på støttebenet og deretter gjenta for motsatt side.

5 Fjerne lug nuts og deretter fjerne hjulene.

6 Plasser stor C-klemme over bøylen og puteenheten, slik at skruen del av klemmen hviler mot den utvendige pute plate. Stram klemmen til caliper stempelet er helt på plass inne i bøylen boringen boliger.

7 Fjern den nedre caliper festebolten med skralle og en beregning socket (oftest en 14 mm pipe).

8 Drei bøylen oppover bort fra caliper montere og bremseklosser og deretter bruke to fot lang holdbar hyssing for å binde den drei caliper huset til spiralfjær eller støt. Dette vil holde bøylen ut av veien mens fjerne og erstatte bremseklossene.

9 Fjern utsiden og innsiden bremseklosser fra caliper montere. Bruk linjal skrutrekker for å tvinge dem ut av fjellet om nødvendig. Bruk skrutrekker til å fjerne de øvre og nedre pad festeklips og deretter vaske av bremsestøv og rust fra klippene ved hjelp av stiv stålbørste og deretter erstatte dem inn i caliper montere.

10 Fjern de nye putene fra emballasjen og, om nødvendig, bruke pinne-på bremse shims til pad platene. Stick-on shims bruke en cut-out indre wrapper som må fjernes før stikke dem på plater av putene. Høyere kvalitet bremseklossene kan funksjonen klinket (eller "staket") shims allerede festet til platene.

11 Påfør et jevnt lag med anti-tyster bremsekloss forbindelse eller spray til platene og shims.

12 Påfør et jevnt lag med silikon brems fett på øvre og senker tappene på pads som passer sammen mot festeklipsene og sett pads i bøylen montere.

1. 3 Løs hyssing og la caliper å svinge nedover over putene og caliper montere montering. Sett den nedre caliper festebolten og trekk til med moment skralle og en stikkontakt til 30-fots pounds (for fram bolter) eller 17-fots pounds (for bolter bak).

14 Gjenta bremseklosser erstatning for det motsatte hjulet og deretter erstatte hjulene og slepe nøtter. Bruk lug mutter fastnøkkel til å trekke til mutrene slik at de er i flukt til hjulnavene. Ansett en krysser mønster når du strammer til nuts med lug mutter skiftenøkkel.

15 Senk Outback til bakken ved hjelp av jack og fjerne en jack stand på en gang. Løsne parkeringsbremsen hvis det er aktuelt.

16 Påfør bremsepedalen i en pumpingen å nullstille caliper stemplene. Når pedalen føles fast, sjekk bremsevæskenivået i master sylinder og topp det hele med full line med bare bremsevæske. Fjern dekket kile og deretter kjøre den Outback for riktig bremsing respons.

Hint

• Unngå kraftig oppbremsing for de første 50 miles å la de nye bremseklosser å bryte i riktig.