Hvordan Drive en Tiptronic i Audi

Hvordan Drive en Tiptronic i Audi


Noen Audi biler er utstyrt med en spesiell automatgir funksjon som kalles Tiptronic som lar deg styre girene manuelt når du kjører, omtrent som en manuell girkasse. Selv om systemet har noen begrensninger, gir Tiptronic modusen du mer kontroll over det valgte utstyr for å forbedre din kjøreopplevelse, og gir deg muligheten til å gire ned når du trenger ekstra moment eller gire opp når du ønsker en mer komfortabel tur. Du kan få tilgang til og bruke Tiptronic-funksjonen ved å velge den med girvelgeren eller ved å bruke hendler (på enkelte modeller).

Bruksanvisning

Girvelger

1 Start motoren og trykk på bremsepedalen.

2 Trykk på knappen på girvelgeren nivå (midtkonsoll) og dra det ned til innstillingen "D", mens du fortsetter å holde bremsen. "D" vises på displayet i kombiinstrumentet.

3 Skyv girspaken til høyre inn i Tiptronic gate, for å gå inn manuelt program modus. "M" vises på displayet i kombiinstrumentet, etterfulgt av en rekke signalnettverk utstyr som bilen er i.

4 Akselerere normalt og presse girvelgeren frem i Tiptronic gate for å skifte til et høyere gir.

5 Trekk girvelgeren tilbake i Tiptronic gate for å skifte til et lavere gir.

paddle Levers

6 Start motoren og trykk på bremsepedalen.

7 Trykk på knappen på girvelgeren nivå (midtkonsoll) og dra det ned til til "D" setting, "S" innstillingen eller skyve velgeren inn i Tiptronic gate. "D", "S" eller "M" vises på displayet i kombiinstrumentet. Merk at du ikke trenger å være i Tiptronic gate å bruke paddle shifters.

8 Akselerere normalt og trekke riktig "+" paddle shifter mot deg for å skifte til et høyere gir.

9 Trekk venstre "-" paddle shifter mot deg for å skifte til et lavere gir.

Hint

  • Du kan bytte til Tiptronic modus mens kjøretøyet er i ro eller i bevegelse. Skyv girspaken inn i Tiptronic gate for å aktivere Tiptronic modus når som helst.
  • Selv om Tiptronic gir deg muligheten til å kontrollere skiftende manuelt, skifter girkassen automatisk opp før bilen når maksimalt turtall for dagens utstyr. Dette beskytter motoren mot over-turtall.