Hvordan Drive en 5 Trinn Standard
Innhenting av et førerkort i dag vanligvis ikke teste dine ferdigheter med en manuell girkasse kjøretøy. Likevel kjører en "stick shift" er en ferdighet som alle bør skaffe seg, selv om bilen din skjer for å være en automatisk. Siden du vet aldri hva krisesituasjon vil tvinge deg til å kjøre et kjøretøy utstyrt med en femtrinns manuell girkasse, bør sjåførene være oppmerksom på hvordan du bruker denne type girkasse. En manuell girkasse bilen er kontrollert av tre grunnleggende kontroller: gass, brems og clutch pedaler samt girspaken.
Bruksanvisning
1 Trå inn clutchpedalen mens du starter bilen med nøkkelen. De fleste biler i dag har en tenning cutout på clutchpedalen, så hvis pedalen ikke er trykket til gulvet i bilen vil ikke starte. Det er en god idé å trykke inn clutchen selv på eldre biler som ikke har tennings utskjæringen.
2 Sett giret i første gir når bilen starter. Hold clutchen engasjert (pedal i) og bilen stoppet mens du velger utstyr. Ikke tving giret i det valgte utstyret. Glatthet er en av nøklene til å kjøre en manuell (eller en automatisk). Flytt girspaken fast, men la den mekaniske samspillet lede din hastighet og kraft ved giring. Tregere om du hører sliping eller møter motstand ved giring.
3 Sett girkassen i første gir (vanligvis til venstre og opp, men noen ganger til venstre og ned --- henviser til skift-spaken knott eller brukerhåndboken) og sakte slipper clutchen før bilen begynner å bevege seg. På det "kontaktpunkt", påfør en liten mengde gass med gasspedalen for å bevege seg bort fra en stopp. Mens du holder gassen forsiktig brukt, sakte og jevnt slipper clutchen ved lettelser foten fra clutchen. Når du er kjent med å gå bort fra en stopp, bruk av gass og slippe pedalen blir to sømløse bevegelser, ofte sammenlignes med opp-og-ned koordinering av sykkel-syklet.
4 Trekk unna en stopp ved å bruke en liten mengde gass og jevnt slippe clutchen. Ikke holde clutchen delvis engasjert mens du trykker på gassen, en praksis kjent som "riding clutchen." Også ikke bare dumpe clutchen, noe som kan få deg til å stoppe eller føre til at bilen til krenging fremover. Når underveis, bruke gasspedalen for å akselerere.
5 Skift til neste gir ved å løfte høyre fot utenfor gasspedal samtidig som man trykker inn clutchen med venstre fot og sett girspaken inn i neste gear. Disse tre tiltak må gjøres samtidig og jevnt. Praksis vil være nødvendig for å gjøre dette til en jevn prosess. Når overføringen er i neste gir, fortsetter akselererer jevnt med gasspedalen, skifter opp til neste gir etter behov og som hastigheter øker. De fleste biler kan flyttes rundt 3000 rpm for normal videre fremgang, men dette vil variere fra bil til bil.
6 Bremsene når kommer til en stopp og overvåke motorens omdreininger per minutt. Mens det er ikke nødvendig å gire ned gjennom alle girene når kommer til en stopp, kan det hjelpe deg å holde bedre styr på farten og fremdriften for nedbremsing. Som bilen bremser ned og kommer til en stopp, trykk inn clutchen slik at kjøretøyet ikke stall. Dette er et viktig aspekt for å komme til en stopp. Sett girspaken i fri når du er på en fullstendig stopp. Når du er klar til å kjøre igjen, plasserer bilen i gir og gjenta prosedyren for å gå bort fra en stopp.