Hvordan diagnostisere bileksos problemer

Eksos problemer er blant de mest subtile ennå potensielt ødeleggende problemer bilen vil møte. En skadet eksosanlegg vil forstyrre bilens ytelse ved å unnlate å fjerne skadelige elementer fra motoren, mens sikkerhetskopiert eksos kan slippe kreftfremkallende i atmosfæren og også utgjøre en helserisiko dersom ikke oppdaget. Du kan diagnostisere bilen eksos problemer selv ved å holde en skarp utkikk etter visse faresignaler.

Bruksanvisning

1 Undersøke lengden av eksos-systemet, som starter på motoren og fortsetter tilbake mot eksosrøret. Se etter tegn på sprekker eller sprekker langs rørene, særlig hvor eksosmanifolden er forbundet med sylinderen og der den kobles til hovedrøret. Noe område hvor en rør eller deler kobles til en annen er tilbøyelige til å utvikle sprekker eller sprekker, noe som kan bli oppdaget hvis du undersøke den grundig.

2 Sjekk eksos porten nær topplokk for tegn på brent eller misfarget maling. Det er et tegn på at eksosanlegget ikke fungerer som det skal.

3 Lytt til motoren mens den er i gang. Du kan diagnostisere en eksos problem av lyder det gjør: et tilbakevendende susing eller uvanlig popping støy er vanligvis forårsaket av et problem i eksosanlegget. Det betyr at lyddemperen eller rørene er trolig lekker.

4 Se på lyddemperen på bilen. Overflaten skal være skinnende og solid hvis du vil at eksosanlegget fungerer som det skal. Hull, punkteringer eller utilbørlig rust er tegn på problemer.

5 Poke på noen tvilsomme rør med en tang eller slutten av en skrutrekker. Råte eller korrosjon er ikke alltid vises på overflaten, men det vil svekke overflaten av eksosrør. Hvis du kan rote gjennom røret eller føler det gir under verktøyet, så det må nok byttes.

6 Start bilen og kontroller motorens inntaksmanifold vakuum mens den går på tomgang. Den bør leses ca 18 inches eller så. Hvis det står lavere enn det, er det sannsynligvis en begrensning i eksosen.

7 Fjern bilens katalysator og hold det opp til et sterkt lys, du kan diagnostisere sin effektivitet ved å se gjennom den. Hvis du kan se lyset gjennom den, er konverteren fungerer fint. Hvis du ikke kan, det er plugget og må skiftes.

Hint

• Hvis du er usikker på om bilen eksos problemet er ekte eller ikke, starter bilen og sjekke tvilsom området igjen. Kan sannsynligvis sted eksos som kommer ut av sprekken eller lekkasje, som åpenbart indikerer problemer.
• Hev bilen på en hydraulisk heis eller lignende innretning før krype under den.
• Hvis du kjører bil for å diagnostisere eksos problemer, bør området være tilstrekkelig ventilert å la eksos unnslippe.