Hvordan diagnostisere Bil Noises

Lyder i bilen kan være skremmende og irriterende, men de kan også gi deg en idé om hva problemet er. Å diagnostisere bil lyder, lytte nøye til å finne ut når de oppstår og hva de høres ut.

Bruksanvisning

1 Finne plasseringen av støy. Lyder i hjulene kan være brems, dekk eller hjulproblemer. Høres under panseret kan være motor, girkasse eller differensial problemer. Hvis støyen kommer fra under bilen, er det sannsynligvis et eksosanlegg problem.

2 Skille type støy i hjulene. Skrikende fra et hjul når du ikke bremser er en sensor slik at du vet at bremseklossene må skiftes. En hvin når du bremser signaler slitt bremser. Ved å klikke fra et hjul kan være forårsaket av en løs hjulkapselen eller noe fast på hjulet eller mot dekket.

3 Bestemme hvilken type støy i fronten av bilen. Differensialen lyder lage en ringelyd. Howling indikerer slitte tannhjul. Banket i motoren kan være en slitt kamaksel, mens spott er en kjølevæske eller slange lekkasje. Klikker kan være forårsaket av en skadet eller løs fan blad eller lavt oljenivå.

4 Finne ut om lyden kommer fra under bilen. Thumping eller rallende kan tyde på en løs eksosrør eller skjerf.

5 Finn ut om det oppstår støy under akselerasjon eller nedbremsing. Støy under retardasjon kan være en løs tannbærende forspenning. Hvis det skjer når farten, kan det bety at noe i differensial er slitt. En rangle ved akselerasjon kan være feil drivstoff klasse, en overoppheting motor eller en tenning problem. En rasp mens akselerer kan være en blåst eksos.

6 Se om det oppstår støy på visse hastigheter. Ved høye hastigheter, kan en stille rumling bæres bærelagre, og en som elsker støy betyr slitte pinion lagrene. Hylende i en viss hastighet indikerer overbelastet tannhjul eller smøreproblemer.

7 Tenk på siste kjøring eller værforhold. Angiveri eller skrikende er vanligvis en løs eller slitt belte, men de kan knirker etter å gå gjennom vann eller når luftfuktigheten er høy. Skrikende under styring er en servostyring belte.