Hvordan Detalj en gammel bil

Detaljering en klassisk bil er ikke så annerledes enn detaljering en moderne bil, men det er noen forskjeller. En klassisk bil kan ha wire-eikers felger, noe som krever en detaljering børste til å rense veldig godt, og det kan også ha en overvekt av krom som trenger å bli renset og polert for det beste resultatet.

Bruksanvisning

1 Skyll av utvendig med en slange og vann. Skyll hjulene, under hjulene buer og bak støtfangere. Mange klassiske biler har krom støtfangere og kromlister rundt vinduene, samt ned på siden av bilen. Direkte en tynn spray av vann bak disse delene for å fjerne skitt og rusk som kan lure det slik at de ikke kommer ut senere når du er voksing malingen.

2 Detalj interiøret, bagasjerommet og motorrommet først for å unngå å få smuss og olje på utsiden. Fjern gulvmatter fra det indre, og vakuum og sjampo tepper, skyve setene opp og deretter tilbake for å få tilgang til området under. Hvis setene er lett å fjerne, kan du selv unbolt dem få tilgang til 20 eller 30 år med skitt som alltid vil bli gjemmer seg under dem. Tørk de innvendige paneler med spray-on vinyl protectant. Bruk et glass renere for vinduer og glass som dekker målere. Bruk bomullspinner på detaljer mellom lamellene for ventilasjonsåpninger og sprekker i områder som midtkonsollen.

3 Rengjør polstringen med riktig renere. Dersom bilen har en klut innvendig bruk stoff renere. For skinn og vinyl bruke et skinn eller vinyl renere.

4 Åpne motorrommet. Klassiske biler vanligvis har forgassere for drivstoffsystemet, slik at inntak og luftfiltrene på disse må være dekket opp med plast for å hindre vann fra å komme på innsiden av dem. Også dekke opp tennplugger, spoler og sensitiv ledninger som potensielt kan bli skadet.

5 Skyll motorrommet med munnstykket på slangen satt på et bredt sprøytemønster. Spray undersiden av panseret og deretter jobbe deg ned til motoren. Spray motoren renere du velger på motoren og la den suge i. Skrubb olje og skitt med en vask mitt og en stiv detaljering børste. Skyll motorrommet og deretter tørke den med en ren, tørr klut. Påfør vinyl protectant til noen plastdeler. Klassiske biler har ofte mye synlige metalldeler i motsetning til moderne biler der alt er dekket i plast. Rengjør og poler utildekket metall med en metall polsk.

6 Vask felger og dekk. Bruk vaskevott for felgene og et hjul rengjøringsbørsten for områdene mellom eikene. En pensel vil komme godt med, spesielt hvis du har wire hjul, som kan være vanskelig å rengjøre. Bruk krom polish på forkrommede hjul. Hvis klassiker har malt stålfelger, bruke bilvoks på overflaten. Påfør dekk protectant til hjulene med en svamp for å unngå å få overspray på nærliggende deler.

7 Vask utvendig med en vask mitt og mye vann. Skyll hele bilen, inklusive hjulene. Tørk hele bilen med et rent, tørt frottéhåndkle.

8 Voks hele bilen med en høy kvalitet voks sånn art at mors eller Eagle One gjør (se Ressurser). Påfør voks ett panel om gangen, la det tørke og deretter rasping den ut med en ren, tørr klut.

9 Polere krom på utsiden med en høy kvalitet krom polish. Noen klassiske biler som Alfa Romeos, brukt rustfritt stål trim på sine eksteriør, så bruk rustfritt stål polish å fornye glansen av disse delene.

10 Rengjør vinduene med vindusvask og gå over bilen en siste gang med en ren, tørr microfiberklut for å rydde opp i eventuelle voks eller overspray fra vinyl protectant og vindusvask.