Hvordan Counter-Steer en motorsykkel

I hastigheter over 15 km / h, motorsykler og scootere slå annerledes. I motsetning til biler, hvor du ville slå rattet i retning av ønsket tur, et fenomen som kalles "counter-styring" oppstår. Counter-styring innebærer å skyve håndtaket på tilsvarende side av den retningen du ønsker å gå. Med andre ord, trykker du høyre gå rett. Så vanskelig som dette kan høres, blir kontrastyring andre natur med litt øvelse.

Bruksanvisning

Introduksjon til Counter-Steering

1 Akselerere til 20 km / h, deretter lett skyve en styret. Din sykkel vil begynne å helle mot den siden. Slipp press på styret og sykkelen vil rette seg, gjenopptar en rett linje av reiser.

2 Fortsette å reise på 20 km / h, og denne gangen skyve håndtaket litt lenger, holde et konstant press, vil sykkelen lene og begynner å sakte snu i mot den retningen. Slipp trykket på håndtaket for å gå tilbake til en rett linje av reiser.

3 Fortsette å reise på 20 km / h, press forsiktig til håndtaket igjen. Denne gangen, som du slipper håndtaket, legg press på motsatt håndtaket. Din sykkel bør umiddelbart svare, lener seg i motsatt retning. Praksis veving fra side til side med jevne og rolige innganger på sykkelstyre.

Counter-styring i en U-sving

4 Velg et poeng å sette i gang en løs u-sving og holde øynene fokusert på det punktet. Akselerere til 20 km / h og opprettholde hastigheten.

5 Uten å endre din gass stilling, starte din tur ved å trykke på den tilsvarende håndtak.

6 Fortsett å legge press jevnt, ser gjennom svingen så langt som mulig, før du har helt sirklet ditt vendepunkt. Slipp trykket på håndtaket for å avslutte svingen.

7 Øv til du kan ri i stadig strammere sirkler i begge retninger. Når du føler deg trygg nok, kombinere kretsene dine i åttetallsmønster.

Counter-styring og bremsing

8 Velg et poeng å sette i gang en 90 graders sving og akselerere mot det ved 30 km / h. Øynene bør være fokusert på vendepunkt.

9 Påfør bremsene når du nærmer deg din vendepunkt, bremser til 20 mph. Slipp bremsen og kontrastyring i din tur, ser gjennom svingen.

10 Akselerer forsiktig til 30 mph som du passerer de trangeste punktet i sving, og slipper presset på håndtaket til høyre sykkelen og gå ut av svingen.

11 Øv til du er trygg på oppbremsing før du slår. Med praksis, bør du være i stand til å forkorte avstanden som trengs for å bremse ned før du starter din tur.

Hint

• Når du sykler, hvor du ser er viktig. Alltid skanne veien foran deg og se gjennom svinger. Jo lenger inn i en sving du ser, jo better.When lære disse ferdighetene, kan du prøve å finne et stort åpent område, for eksempel en tom parkeringsplass. Du vil ha en mye lettere tid å lære nye ferdigheter hvis du ikke trenger å bekymre deg for hindringer og andre vehicles.Be glatt med kontrollene, som plutselige innganger på gassen eller bremser lett kan gjøre at du mister control.Take din tid. Det er lett å bli frustrert, men tålmodighet vil lønne deg.Hvis du ønsker mer informasjon om å lære hvordan å motvirke-styre effektivt, eller ønsker å ta dine ferdigheter til neste nivå, må du kontakte Motorcycle Safety Foundation for mer informasjon om deres RiderCourse.
• Hold øynene på veien. Motorsykler vil gå hvor du ser, så ikke fikserer på obstacles.Wear din helmet.Know din sykkel og utstyr om bord. Les brukerhåndboken og vet hvordan de skal operere equipment.Do ikke forsøke å ri på motorsykkel eller scooter på offentlig vei før du har mestret grunnleggende vendegrunnprinsipper. Riding på veien vil presentere mange forhold som du ikke kan være forberedt på uten å lære disse grunnleggende teknikker.