Hvordan bytter ut den fremre bremseklosser på en Jeep Commander

Jeep Commander SUV innført i 2006, har både foran og bak skivebremser. Front pads kompensere for 70 prosent bremsekapasitet for kjøretøyet og vil kreve hyppigere vedlikehold. Når du bytter bremseklosser på Commander, sørg for grundig inspisere rotorene når putene er fjernet. Eventuelle synlige tegn på skade på belagt overflaten av rotorene vil kompromittere lang av putene.

Bruksanvisning

1 Sett på parkeringsbremsen til Commander på et flatt, hardt underlag. Slipp hette låsen.

2 Åpne panseret og ta av master sylinder dekselet. Hevert ut 1/3 av bremsevæske fra master sylinderen og kast den gamle væsken. Sett hetten på igjen. Dette vil hindre hovedsylinderen fra overfylte når caliper stemplene er komprimert.

3 Sprekk foran lug nuts løs med tappen mutter skiftenøkkel 1/8 og deretter løfte den ene siden av Commander med jack. Fest forsiden av Jeep på en jack stå og deretter gjenta denne prosedyren for den andre siden så forakselen er trygt suspendert.

4 Ferdig med å fjerne lug nuts og deretter fjerne hjulene.

5 Fjern de øvre og nedre caliper pinnebolter med en skralle og egnet stikkontakt.

6 Bruk en skrutrekker til å lirke caliper ut av bremseklossene og rotoren. Heng caliper til forsiden chassiset på en caliper henger eller krok slik at det ikke vil skade bremseslangen.

7 Fjern en av putene fra caliper braketten og sett den mot caliper stempel. Plasser C-klemmen stasjonen på puten og toppen av klemmen på bøylen bolig og stram klemmen før stempelet når bunnen inne i caliper stempel boringen.

8 Fjerne gjenværende puten og deretter inspisere begge sider av rotoren.

9 Bruk en liten stålbørste til å rengjøre overflaten på bøylen braketten der puten kategoriene sitte inne og deretter bruke en liten mengde silikon smøremiddel fra røret som følger med i erstatning bremsekloss sett boksen. Sørg for å rense og smøre den nedre og øvre seter på caliper braketten.

10 Installer shims hvis aktuelt. De fleste kvalitet pad sett vil inneholde satset-on shims, men hvis de er stick-on shims, skrelle beskyttelsespapiret og bruke shims til bakplaten av putene.

11 Sett putene i bøylen braketten og ta deretter bøylen fra kroken og erstatte den over pads og rotoren. Påfør et tynt lag med puten smøremiddel på ikke-gjengede delen av caliper pinneboltene og justere dem inn gjennom bøylen og inn på knoke. Stram boltene til 45 fot pounds med momentnøkkel og en passende størrelse socket.

12 Gjenta trinn 5 til 11 for den andre siden, og deretter erstatte hjulene og hjulmuttere. Trekk til hjulmutrene så mye du kan med Commander suspendert. Senk SUV og deretter re-trekke til mutrene i et stjernemønster med momentnøkkel innstilt på 100-fot pounds og en passende størrelse socket.

1. 3 Pump bremsepedalen flere ganger for å skyve caliper stemplene tilbake ut fra boringene og plass til de nye putene mot rotorene. Når pedalen føles fast, kontrollerer bremsevæske i master sylinder og topp det hele med ny bremsevæske hvis nødvendig. Prøvekjør Commander for riktig bremsing drift.