Hvordan bytter jeg en 1987 Buick Skyhawk Timing Belt?

1987 Buick Skyhawk kom med tre forskjellige motorer: en 1.8L, 1.8L Turbo og 2.0L. Alle tre motorene bruker de samme instruksjonene for å erstatte timing belte. Alle tre motorene er freewheeling motorer, noe som betyr at hvis timing belte strekker forbi omfanget av strammeren, er det lite sannsynlig at alvorlige motorskader kan oppstå. Buick har ikke anbefalt en bestemt intervall for utskifting av timing belte, men tidligere bruk og service historikk tilsier at det bør skiftes hver 60.000 miles. Prosedyren krever spesialverktøy, som begge er tilgjengelig til enhver Buick forhandler.

Bruksanvisning

1 Koble fra batteriet jordkabel og legg det til side, slik at det ikke berører metall. Løsne de ekstra kjøretur beltestrammere. Hvis strammer er en skyveknapp, løsne bolten, og skyv tilbehøret mot motoren. Hvis strammer har en trinse, bruk en stikkontakt eller en skiftenøkkel til å skyve strammer vekk fra beltet, og dermed løsne spenningen på beltet. Løft beltene utenfor skivene.

2 Fjern den nedre sprutbeskyttelse, kjølevæske reservoaret og timing probeholder bruke de riktige kontaktene. Unbolt servopumpe, men la linjene vedlagt. Flytt servostyring pumpe ut av veien.

3 Drei veivakselen klokken til timing merke på trinse på linje med 10-graders-under-top-dead-sentermerke på timing belte dekselet. Fjern veivakselen skivene boltene og skivene. Fjern timing belte dekslet med de riktige kontaktene. Sjekk kamaksel timing merkene. Den prikken på kamaksel bør stille opp med hakket på 12 o'clock posisjon. Hvis ikke, må du bytte timing belt cover, veivakselen skivene og bolt, og slå veivakselen klokken en hel omdreining til timing merke på trinse på linje med 10-graders-under-top-dead-senteret mark igjen. Fjern veivakselen skivene bolter, trinsen og timingen dekselet. Den kamaksel mark bør stille opp denne gangen.

4 Løsne vannpumpe bolter. Snu vannpumpen mot klokken ved hjelp av justeringsverktøy, og dermed løsne strammingen av timing belte. Løft timing belter av tannhjulene og trinser. Kontroller at taktmerkene fortsatt er stilt opp.

5 Installer timing belte mot klokken, som starter på veivakselen tannhjul. Holde spenningen på beltet mellom veivaksel og kamaksel. Før remmen over kamakselen tannhjulet, deretter rundt vannpumpen skivene.

6 Installer spenning måleren halvveis mellom vannpumpen tannhjulet og kamaksel tannhjulet. Vri vannpumpe klokken med justeringsverktøy, for å sette spenning på beltet, før spenningen måleren viser 32 til 40 pounds. Trekk til vannpumpe boltene til 18 fot-pounds av dreiemoment. Fjern spenningen måler. Monter resten av delene i motsatt rekkefølge.

7 Stram veivakselen skivene boltene til 20 fot-pounds av dreiemoment. Hvis du arbeider på modellen med en 1.8L motor, starte og kjøre motoren til normal driftstemperatur, og slå bilen av. Hvis du arbeider på modellen med 2.0l motor, dra motoren rundt til 10 omdreininger, men ikke start den (trekke coil ledningen for å holde den fra start).

8 Fjern timing belte dekselet. Installer spenning måleren på samme sted som du installerte det i trinn 6. Hvis spenningen måleren ikke viser 32 til 40 pounds, gjenta prosessen fra trinn 6.

Hint

• Fordi Registerreim må fjernes for å endre vannpumpe, skifte vannpumpe når du endrer timing belte, men ikke et krav, er tilrådelig.