Hvordan bygger jeg en 13,5 Second 350 Chevy?

Bygge en bil som kan kjøre 1/4 mile i 13,5 sekunder er ikke vanskelig. Det finnes en rekke variabler for å vurdere, men hestekrefter og vekt er de grunnleggende faktorer. Mer kraft er nødvendig for å akselerere en tyngre bil enn en lettere en. For eksempel, under ideelle værforhold, den kraften som trengs for å oppnå en 1/4 mile medgått tid (ET) på 13,5 sekunder i en 3800 pund bil er ca 305; bare 257 hestekrefter som er nødvendig for å oppnå den samme ET i en 3200 pund kjøretøy. Dessuten forutsetter dette at innledende trekkraft forholdene er ideelle på startstreken.

Bruksanvisning

Trekkraft, Leverage, Strøm

1 Installer dekk som har en høy trekkraft gummiblanding. Dette sikrer at det vil være så lite sluring ved første start som mulig. Aftermarket dekkprodusenter har mange størrelser og design tilgjengelig. Racing "slicks" ment for off-road, track-bare bruke gi mest trekkraft. De har en veldig myk, klebrig gummiblanding uten mønster / sporene. «Street-legal" (DOT godkjent) dekkene er også tilgjengelig. Disse dekkene er også laget med en klebrig, høy trekkraft forbindelse som gir bedre veigrep, men kan også være lovlig drevet på gaten. Produsenter tilbyr disse dekkene i mange størrelser. Dekk som disse har en tendens til å slites ut raskt på grunn av den myke forbindelsen design.

2 Bestem sluttutvekslingen på bakakselen. Innledende akselerasjon vil være størst dersom det «leverage" av den påførte kraften kan multipliseres så mye som mulig. Den endelige utvekslingsforholdet er angitt med en ratio på 3.23: 1 eller 4.11: 1, etc., og representerer antall ganger drivakselen svinger i forhold til bakakselen / dekk. En "lavere" utvekslingsforhold er uttrykt med en høyere "tall". Dekkdiameteren har også en effekt på det endelige forholdet - et kortere dekk vil virke som et lavere utvekslingsforhold i den bakre differensial. For optimal 1/4 mile akselerasjon, bør bilen oppnår sin største motorturtall, raskeste toppfart og raskeste ET høyre (eller veldig nær) mållinjen. De fleste standard motorer kan oppnå en 13,5 ET med god trekkraft og riktig giring. Hvis ikke, så motoroppgraderinger kan være nødvendig for å få mer makt.

3 Identifiser hvilke motoroppgraderinger vil forbedre effekt for å oppnå de ønskede resultater. Vanlige oppgraderinger for å øke produksjonen begynne med å endre strømmen av luft inn i og ut av motoren. Ettermarkedet overskrifter / eksosanlegg og innsugsmanifoilene og forgassere er populære oppgraderinger som kan øke strømforbruket med 10 til 20 prosent eller mer, avhengig av hvor restriktive fabrikken komponentene er. Høyere effektnivåer kan oppnås med topplokk modifikasjoner, ettermarkedet kamaksler og økt kompresjon.

Hint

• De nøkkelen til rask utenomjordiske er lav vekt, skikkelig grep og nok strøm. Som en generell tommelfingerregel - at disse farts og effektnivåene - en reduksjon på 100 pounds kan forbedre ET med omtrent en tidel av et sekund. For eksempel kan en vektreduksjon fra 3900 til 3800 pounds med en 305hp motor reduserer ET fra 13.61 til 13.49 sekunder. Med gjennomtenkte komponentvalg, kan 350 SBC gjøre mer enn nok kraft til å drive en ganske tung bil til 13,5 eller lavere utenomjordiske.