Hvordan bygge en XS650 Bobber

Yamaha XS650 var en 650cc Yamaha motorsykkel som ble laget mellom 1968 og 1985. Du kan kjøpe en løpende XS650 motorsykkel og konvertere den til en bobber for svært lite penger. En bobber er en nedstrippet motorsykkel med alle unødvendige deler fjernet. Bobbers er forskjellige fra helikoptre, siden ideen er å fullføre konverteringen mens bruke så lite penger som mulig, mens bygge et helikopter krever vanligvis en tung økonomisk investering. Fjerne deler gir sykkelen et tilpasset utseende og reduserer vekten.

Bruksanvisning

1 Fjern boltene som fester frontskjerm på styre gafler. Du kan fjerne boltene med en socket og skralle. Løft frontskjerm av og legg det til side. Den nøyaktige plasseringen av festeboltene vil variere avhengig av byggeåret av motorsykkelen.

2 Fjern boltene som fester setet til rammen og deretter plassere setet ut til siden.

3 Fjern boltene som fester luftfilterboksen til rammen av motorsykkelen. Luftfilterboksen er den store esken ligger rett under setet. Trekk luftfilter og luftfilterboksen ut av motorsykkelen ramme. Du vil ikke bruke dem.

4 Skyv en konisk papirluftfilter på det åpne boringen i forgasseren og stram filteret på boringen med en skrutrekker.

5 Fjern boltene som fester bak lyset enheten på baksiden av bakskjermen og plasser forsamlingen ut til siden. Ikke koble ledningene av forsamlingen.

6 Plasser setet tilbake på motorsykkelen og deretter spore en linje omtrent tre inches bort fra baksiden av setet på bakskjermen. Gjøre linjen følge konturen av setet. Fjern setet fra motorsykkelen igjen.

7 Fjern boltene som fester bakskjermen på baksiden av motorsykkelen rammen. Skjær fender med kutte hjul på den tegnede linjen. Denne "koteletter" fender men fortsatt forlater nok plass til å feste lys system.

8 Sett på fender på motorsykkel og deretter feste setet. Plasser lyset enheten på toppen av fender og markere ut monteringshullene. Bor festehull med en elektrisk drill og Monter lyset enheten til fender.

9 Skjær av eksos kjegler på det punktet der de er sveiset på rett rør. Denne plasseringen er i nærheten av foten pinnene. Bruk en skjærehjulet for å fjerne kjegler. Når kuttet, skru fra hverandre kjegler fra rammen og kast. Dette vil gjøre bobber ekstremt høyt.

Hint

• Det er en god idé å holde alle delene du fjerner fra motorsykkelen. Den gode ting om å bygge en bobber er at i mange tilfeller kan du installere deler for å returnere motorsykkelen tilbake til normal hvis du har tenkt å selge den.
• Sjekk din lokale motorkjøretøy lover før du tar på et prosjekt som dette for å være sikker på at du ikke gjør noen endringer som kan hindre din motorsykkel bestått inspeksjon, eller gjør det ulovlig å operere på gaten. De fleste stater har regler om hva du kan gjøre til et kjøretøy. For eksempel, de fleste stater regulere utslipp. Endring eller modifisering av eksos vil endre utslipp produksjonen av motorsykkelen og kan føre til at du mislykkes inspeksjon. Dette omfatter fjerning av kroppsdeler, som fendere og markeringslys.