Hvordan bygge en racing 350 Chevy

Race motorbyggere elsker allsidighet av Chevy 350 small block motor. Med et bredt utvalg av tilgjengelige deler og en enkel, effektiv firetakts konstruksjon kan 350 være skreddersydd til en rekke racing. Dra racing brakett biler, høy banked oval spor biler, grusvei racerbiler og landverts racerbiler kan alle gjøre konkurranse bruk ut av 350 motoren. Best av alt, å bygge en 350 race motor er ikke for komplisert i forhold til lignende motorer fra andre produsenter.

Bruksanvisning

1 Installer en høy ytelse kamaksel med heis / varighet profil egnet for tilrettelegging høye vannføringer for både inntak og eksosventiler. Vanligvis vil du ha en kamaksel med en varighet på mer enn 0,300 til .050 inches og en heis profilen til mer enn .550 inches.

2 Bytt ut timing tannhjul og kjede med en dedikert utstyr stasjonsenheten. Dette vil forbedre timing og overføring av kraft fra veivaksel til kamaksel.

3 Oppgrader støpejern topplokk til aluminium topplokk. Den lettere vekt, kombinert med større porter og mindre forbrenningskamrene, vil levere optimal ytelse for de fleste racing.

4 Installer en single-fly inntak manifold for å dra nytte av den lille blokken 350 kapasitet til topp-end makt. En enkelt-plane manifold leverer mer luft og brensel over hele effektområdet, i stedet for en dual-plan manifold som begrenser strømningen.

5 Par inntaket manifold med en high-flow forgasser og har en maskinist port-matche inntaket manifold utløpsportene til topplokksinntaksporter. Disse to komponenter, i kombinasjon, vil i stor grad øke både dreiemoment og hestekrefter for 350.