Hvordan bygge en motorsykkel ramme

Hvis du liker helikoptre, har du kanskje tenkt på å bygge din egen. Sveising en sykkel ramme er ikke rakett vitenskap, men det krever de riktige verktøyene. Du trenger en gass-metall lysbue sveiser eller en gass-wolframbuesveising sveiser, noe som skaper et høyt nivå av varme og en meget tett binding, og riktig type stål. De fleste motorsykkel rammer er bygget med DOM (trukket over spindelen) stålrør, som er sterk nok til å holde den tunge motoren og ta den fysiske stresset av veien reiser.

Bruksanvisning

1 Bygg en ramme jigg til størrelsen på rammen. Deretter kutte stålrør til riktig lengde for bunnskinnene, styring åk og sentrum spenne. Skjær de to bakre aksel rammer til lengde. La en ekstra 4 til 5 inches på hver ramme brikke i tilfelle du gjør en feil på sveisen; du kan kutte sveisen av og starte på nytt, i stedet for å gjenoppbygge hele rammen. Når du bygger settet for bakakselen, må du ta hensyn til den ekstra lengden som akseleierne vil legge til. Disse må du kjøpe separat.

2 Skjær de nedre skinnene til lengden av design og legge dem ut. Fest metallmotor platene til disse skinnene med en sterk sveis. Pass på at du har målt din motorområdet riktig og tillot plass til sitte bolter og andre vedlegg motoren din vil kreve.

3 Sveise åket seksjonen til de nedre skinnene. Dette åk går sammen i styre røret med rom for røret å bli innsatt mellom de to rør. Weld de to åk seksjoner sammen med en spenne plate, så passer styre røret til åket og sveise dette til rammen. Husk at Styring Slange veggene er vanligvis 1/4-tommers tykke og mye bredere enn dine ramme rør. Din styrestangen går gjennom dette stykket.

4 Skjær og passe sentrum bar til styringsgruppen åk, deretter måle avstanden til de bakre barer, der bakakselen vil bli holdt. Disse barer kan være i noen form du ønsker, men vanligvis faller fra sentrum bar i en rett diagonal linje. Sveise et senter støtte spenne for å sikre disse to rørene sammen. Mål alltid to ganger for å være sikker på at hjulet du vil bruke passer mellom disse barene, så sveise en støtte spenne forbinder begge de bakre stolpene til sentrum bar. Du bør også tørr passe hjulet ditt og være sikker på at den passer perfekt.

5 Klipp og sette en spenne på toppen av begge bakre siderørene bak motorblokken og sveise det sikkert. Sveise dine kryss bukseseler til de to siderørene under midtlinjen nær baksiden av motoren.

6 Sveise din viktigste støtte bak motoren platene til de nedre skinnene og sentrum rail. Nå rammen er for det meste ferdig. Det er fortsatt noen flere skritt å ta, som sveising på deler for å holde hjulene og teste den samlede styrken av rammen.

7 Monter og sveise de bakre aksel samlinger til sykkel ramme; nøye du måle og tørr-plass bak rattet igjen før du har fullført sveisen.

8 Weld på noen ekstra beslag for motorblokken, sete og eventuelle ledningsnett kroker eller bolte seter for flere deler som du vil ha på sykkelen, som blinkers, gasstanken og støtdempere bak. Forhåpentligvis har du alle disse målt ut på dine planer.

9 Monter dine akselbærer og pakninger for styring og gafler, bare for å være sikker på at de passer, og skyv styre rør inn i røret, hvis du har det allerede. Det bør passe rent; bruker ikke fett. Etter alt er gjort og testet for stress, er du klar til å male rammen med en høy temperatur, rustbeskyttet primer og påfør siste strøk.

Hint

• Finn skissene og følge dem nøye for å bygge din egen motorsykkel rammen vellykket. Hver type ramme (chopper, sport sykkel, etc.) har en helt annen form og derfor bærer belastningen av rytteren, stress av motoren og vekten av delene mye annerledes. For første bildet, kan du prøve å bygge en enkel en som innebærer mindre måle- og færre sveiser. Bygge en god pilk og sette rammen opp riktig før hver sveis, for sterkere og bedre sveiser. Også posisjon selv å utføre de kontinuerlige sveiser mulig, for å gi deg en bedre perle.
• Bruk aldri en motorsykkel ramme du bygget uten skikkelig testing av sveiser. Du kan sveise noen seksjoner og utføre destruktiv testing, styrketester eller bøye tester og flere mer sveisetester slik at du blir kjent med sveise før bygge din egen ramme. Det er mange sveisekurs på tech høgskoler som alle aspirerende motorsykkel ramme sveisere bør ta før du prøver dette prosjektet.