Hvordan bygge en billig elektrisk motorsykkel

Med transport og energikostnader øker i alarmerende priser, har mange amerikanere begynt å utforske alternative metoder for å pendle til jobb og tilbake. For dette formål, noen savvy gjør-det-selv-typer har tatt en ny vei for å senke både drivstoff og kjøretøy kostet ved å konvertere vanlige motorsykler inn i en elektrisk drevet kjøretøy. Hvis du er interessert i å gå grønt på to hjul, sørg for å planlegge og gjøre din forskning. Vær advart, dette er ikke en oppgave for den mekanisk-utfordret.

Bruksanvisning

1 Sett realistiske mål for prosjektet. Nøye vurdere din daglige pendle og ruten du ta for å arbeide og tilbake. Hjemmedyrkede elektriske motorsykler i gjennomsnitt bare har et realistisk utvalg av ti til 30 miles, og kan oppnå hastigheter på opptil 40 til 50 mph. Har din daglige pendle passe innenfor dette området, og kan du trygt kjøre på disse hastighetene langs den valgte banen? Hvis ikke, kan dette ikke være et levedyktig alternativ for din.

2 Velg en donor motorsykkel å konvertere. Selv om det er en uendelig mengde varianter å velge mellom, er det best å velge en eldre, brukt motorsykkel som de er billigere og enklere å finne. Før du kjøper, inspisere motorsykkel og se etter tegn på skader på de tre viktigste komponenter: rammen, fjæring og hjul.

3 Demonter motorsykkel og fjerne motoren og eksos for å frigjøre plass for elektrisk konvertering. Dette er også den beste tiden adresse eventuelle andre problemer som sykkelen kan ha, for eksempel dekk erstatninger.

4 Bestem spenningen og mengden av amp timer, eller maksimalt strømstyrken trukket i en time, som er nødvendig for ditt konsept. Dette vil tillate deg å velge riktig batteritype og kapasitet til å koble sammen med en elektrisk motor.

5 Velge en elektrisk motor og en elektronisk styreenhet. Disse kontrollerne er nødvendig for å overføre gass innganger til motoren og er tilgjengelig i ulike strømstyrke skalaer som kan gi høyere hastigheter. Ulempen med høyere strømstyrke kontrollerne er en høyere strømforbruk som begrenser det totale tilbudet av sykkelen.

6 Dikte braketter og fester for motor, regulator og batterier. For å oppnå best mulig vektfordeling, forsøke å montere de tyngste komponentene nærmere bunnen av rammen.

7 Koble komponentene sammen og lade batteriene.