Hvordan Bleed en Clutch på en 1989 Ford F-350 lastebil

1989 Ford F-350 en-tonns lastebil var tilgjengelig med en 4,9-liters sekssylindret, en 5,0-liters V-8, 5,8-liters V-8, 7,5-liters V-8, eller en 7.3- liters V-8 dieselmotor. De 4.9-, 5.0- og 5.8-liters motorer bruke en intern slave sylinder som kobles direkte til kaste ut lageret. De 7.5- og 7.3-liters motorer bruke en ekstern slavesylinder på siden av transmisjonsklokkehuset. Hver og en har sin egen blødning prosedyre.

Bruksanvisning

4.9-, 5.0- og 5.8-liters motorer med intern slavesylinder

1 Parker F-350 på et nivå, asfaltert underlag og sett på parkeringsbremsen. Løft fronten av F-350 og støtte det med jack står på rammen.

2 Legg til ny Dot 3 bremsevæske til master sylinder til full mark. La hetten av master sylinder.

3 Finn slavesylinder lufte ved å spore hydraulikkslangen til klokkehuset. Linjen er rett under lufte.

4 Fest et stykke klar plast rør til enden av lufteskrue og plasser den andre enden i en ren, tørr, plast vann flaske. Åpne lufteskrue. Tillate fluid å strømme gjennom røret.

5 Se væske som det kommer gjennom klart rør og se etter luftbobler i væsken. Når bare en jevn strøm av væske kommer gjennom slangen, stramme lufteventilen. Vær sikker på din assistent holder clutch master sylinder full av bremsevæske gjennom hele prosessen.

6 Legg fluid til clutchhovedsylinderen om nødvendig. Be din assistent til å trykke og slippe clutchpedalen raskt, og deretter vente i to sekunder. Gjenta dette trinnet 10 ganger.

7 Kontroller væskenivået i master sylinderen og fyll etter behov. Gjenta trinn 6 og 7 fem ganger.

8 Be din hjelp for å holde clutchpedalen til gulvet. Åpne lufteventilen en kvart omdreining for å slippe all luft som ble fanget i det hydrauliske systemet. Steng lufteventilen så fortelle din assistent for å slippe pedalen. Hvis ingen luftbobler vises i den klare slangen, går du videre til trinn 9. Hvis luftbobler vises, fylle clutch master sylinder og gjenta dette trinnet.

9 Fjern gummislangen fra lufteventilen. Hev F-350, fjerne bukker og senke bilen til bakken. Påfyll clutch master sylinder etter behov.

7.5- og 7.3-liters motorer med eksterne Slave cyinder

10 Parker F-350 på et nivå, asfaltert underlag og sett på parkeringsbremsen. Løft fronten av F-350 og støtte det med jack står på rammen.

11 Finn slavesylinder på førersiden av klokkehuset. Plasser et avløp fat under slavesylinder. Trykk ut pinnen som holder den hydrauliske linje på slavesylinder med en 3/32 tommers og hammer. Fjerne linjen fra sylinderen.

12 Lirk klippet som holder sylinderen på sylinderen brakett med et flatt skrujern. Fjern flasken fra holderen.

1. 3 Hell frisk Dot 3 bremsevæske inn i hullet i sylinderen. Vippe sylinderen, slik at hullet er høyere enn resten av sylinderen. Skyv sylinderstangen i litt for å sørge for at all luft er ute av det. Monter sylinderen i braketten og sett klippet. Tørk av sylinderen med en butikk fille.

14 Fortell din assistent for å åpne hovedsylinderen cap og topp det hele med bremsevæske. Catch væske som renner fra linjen i pannen. Tillat væske å strømme til du får en solid flyt uten bobler i det. Fortell din assistent til å holde master sylinder full mens væske strømmer fra linjen.

15 Skyv tråden inn i sylinderen og installer pinnen for hånd. Fullføre installasjonen av pinnen med hammer og dor.

16 Løft fronten av F-350, fjerne bukker og senk den ned på bakken.

Hint

• Vask hud og malte overflater med såpe og vann.