Hvordan Auto Radiatorer arbeid?

Radiatorer er, i dag, noe av et nødvendig onde for den moderne bilmotor. Radiatorer er til for å holde motoren i live selv under de tøffeste driftsforhold, men de representerer også den iboende ineffektivitet av standard forbrenningsmotor. En av disse dagene vil vi finne en måte å klare seg uten dem, men inntil da er det best å vite hva du arbeider med.

Varmevekslere Basics

Radiatorer er varmevekslere, noe som betyr at deres jobb er å ta varme fra ett sted og overføre den til en annen. Det er alle typer varmevekslere: gass-til-gass, også kjenner som luft-til-luft lere; varmevekslere som for eksempel mellomkjølere, som sprer varmen fra en gass fanget inne i et gass utenfor; eller gass-til-væske-varmevekslere, så som de som brukes på noen båter for å overføre varme fra en gass til en væske. Bilens radiator er en væske-til-gass - eller vann-til-luft - varmeveksleren; sin jobb er å overføre varmeenergi fra motorens kjølevæske til den luft som passerer gjennom den.

radiator Construction

Hvis du noensinne har sett en husholdning radiator - den gammeldagse typen som bærer varmt vann - da du allerede vet det grunnleggende. Kjølevæske inne radiatorrørene overfører noe av sin energi til rørene ved direkte kontakt, eller ledning. Metallrørene deretter overføre denne energien til det ytre miljø ved utstråler den i luften rundt. Imidlertid luft, på samme måte som kjølemedium, vil til slutt absorbere så mye varmeenergi som det vil komme til samme temperatur som radiatorrørene. Når denne termiske metning inntreffer, har luften til å bevege seg for å gi plass til kjøligere luft som kan absorbere mer energi.

Kjølevæske og Air Flow

Rundt 70 prosent av den energien som finnes i bensin ender som avfall varme. En viss mengde at varmen går ut gjennom eksos, og noe av det stråler til motorrommet gjennom motorblokken og bunnpanne. Bare om lag halvparten av det ender opp med å gå inn i kjølesystemet, men det er mer enn nok til å overmanne en undersized varmeveksler. Det er to grunnleggende måter å øke radiator kjøling effektivitet: Du kan øke luftvolum og hastighet gjennom radiatoren, eller du kan øke størrelsen på radiatoren. Av disse, er sistnevnte mest effektive, mens den førstnevnte er vanligvis billigere.

radiator Materials

Kobber - radiator materialvalget - er en av de beste ledere av både varme og elektrisitet kjent mann, og det er langt billigere enn den eneste bedre alternativ: sølv. Prisen du betaler for denne fantastiske ledningsevne er Vekt: kobber er omtrent halve vekten av gull, men omtrent samme vekt som rustfritt stål eller sølv. Multi-core radiatorer som gir enda bedre kjøling effektivt doble vekten over bilens nese. Aluminium har bare 60 prosent av den termiske ledningsevne av kobber, men kommer inn på mindre enn en tredjedel av vekten. Selv i betraktning for 40 prosent økning arealet som kreves for å opprettholde samme kjølekapasitet, aluminium radiatorer vanligvis kommer inn på ca halvparten av vekten av sammenlignbare kobber seg.