Hvordan å trekke en båt bak en Fifth Wheel

Om sommeren kommer ut ferie ånd og utferdstrang i de som ønsker å reise til langt-off destinasjoner. Hauling en femte hjulet trailer kan være en del av det ferie regime. Når målet innebærer en strand, innsjø eller elv, kan det bety å bringe sammen en båt. Hauling en båt bak en femte hjulet trailer krever noen ekstra forholdsregler for at eieren skal gjennomføre før du tar turen. Riktig sleping og kjøring forberedelse kan gjøre ferien hyggelig.

Bruksanvisning

1 Få tak i en kopi av statlige slepe lover og forskrifter fra US Department of Transportation, eller en guide fra din lokale avdeling av Motor Vehicles. Du kan besøke en nettside som skal gi informasjon, som at inneholdt NSA Products Inc., som lister statlige slepe lover for RVs. En rekke faktorer - som totalt trippel-tauing lengde, vekt, belegg og snø kjede krav - vil bli oppført. Gjennomgå forsikring for å avgjøre om trippel-tauing dekning er inkludert.

2 Størrelse din femte hjulet stikk til båthengeren og vekt for minimum og maksimum slepekapasitet. Klasse 4 uhell har en vekt og styrke rating på 7500 pounds, mens båter og tilhengere som overstiger 14.000 pounds vil kreve en klasse 5 stikk. Bumper Fester bør unngås hvis mulig, i favør av sveisede rammefester som gir ekstra støtte. Hitch kulediameter bør helt overens med stikk socket dimensjoner; det vil si, en 2-tommers ball for en 2-tommers kontakt og en 2 1/2-inch ball for en 2 1/2-inch kontakten.

3 Praksis kjøring og manøvrering det femte hjulet, med båten festet i en ledig parkeringsplass. Sett opp noen trafikkjegler og praksis å gjøre flere grunne og krappe svinger, observere hvor mye svingradius du trenger for manøvrene. Praksis sikkerhetskopiering, se dine sidespeilene for å holde både trailer og båt i kø og sporing riktig. Bruk små justeringer på rattet i begynnelsen, før du kan måle dreie reaksjon av både kjøretøy bak deg.

4 Service på slep bilen skikkelig før du reiser. Få en tilstrekkelig TuneUp å sikre at motoren vil yte sitt maksimale hestekrefter. Har bremsene kontrolleres for tilstrekkelig fôr og lekkasjefrie hydrauliske linjer, kalipere og hjulsylindere. Stress og krav til kjølesystemet vil bli forsterket, så har radiatoren sjekkes for lekkasjer, riktig kjølemiddelandel og nivå, sammen med et kjølesystem trykktest. Et komplett kjølesystem flush og kjølevæske erstatning vil sikre at ingen overoppheting tilstand mens du er på veien. Sjekk trailer hjullager på båten og femte hjulet for forsvarlig stand og smøring.

5 Hold bilen ved moderate hastigheter, på eller under fartsgrensen, for å unngå trailer svaie eller vandrende. Unngå brå bremsing manøvrer som kan forårsake sleng eller knytning av tilhengeren. Gjør brede feiende svinger i lave hastigheter, for å unngå trailer mager og skrens. Alltid starter i laveste gir og gradvis akselerere opp gjennom girene til du kommer til en behagelig marsjfart. Jack-kanin starter og plutselig akselerasjon vil sette angre stress på fester, girkasse og clutch.

6 Hold stry kjøretøy til fornuftige og trygge lengder fra trafikk som kommer, og beregn ekstra for plutselig stopper. Tregere når du nærmer veiarbeid og områder der asfalten har potholes eller regn grøfter. Vær oppmerksom på at dine trailer hjul strekker seg ut forbi slep bilens akselavstand bredde, så kompenserer ved å holde kjøretøyet nærmere midtlinjen, for å unngå å kjøre tilhengeren hjulene over skulderen og fortauskanter.

7 Bruk håndsignaler i kryss, spesielt blinde kryss der sikten er et problem med kryss trafikk. Når du parkerer kjøretøyet stry og trailere, gjør det på et nivå karakteren og grunnfestet i nødbremsen, med bilen i "Park" eller i gir. Blokker alle tilhengerhjul, foran og bak, for å unngå skli eller drift. Følg alle trafikkregler. Ta hyppige pauser, trekke over i hvileområder etter lang kjøreperioder.

Hint

• Se i statens regelverk for belegget ved kjøring med femte hjul trailer og båt. Noen land forbyr passasjerer fra ridning i femte-hjuls kjøretøy, og noen tillater det, men bare med strenge vilkår.