Hvordan å tine frosne Fuel Lines

Oddsen er ganske bra at du har aldri i livet sett frosne bensin. Bensin er en blanding av mange forskjellige stoffer, inkludert petroleum. Som petroleumsvoks, kan bensin bli veldig tykk og vanskelig, men det forandrer nesten aldri faser og "fryser" i iskrystaller. Vann, på den annen side, gjør, og vanndamp gjør det enda raskere. Det er vann og vanndamp i drivstoffslanger som fryse, spesielt når du har latt bilen sitte med en tom tank.

Bruksanvisning

1 Ta bilen til en varm garasje. Varme og vedvarende varme er den enkleste løsning, så får kjøretøyet inn i en varm, tørr garasje er selvsagt den foretrukne metoden. Etter noen timer, kan du prøve å starte den på nytt. I all sannsynlighet, vil motoren fyre rett opp.

2 Avgjør om du kan varme motoren på stedet. Dette bærer noen vurdering av flere grunner. One, må du ha en viss idé om hvor drivstoffslanger er i bilen. To, må du ha elektriske varmeapparater eller en propane- eller parafin-drevet varmeapparatet tilgjengelig. Tre, trenger du tid til å tine linjene, og hvis det er kaldt om du kanskje ikke har tid til å vente.

3 Plasser en varmekilde under bilen og under panseret på bilen, hvis du har mulighet til å gjøre det trygt og effektivt. Husk, det er ikke drivstoffet du tiner, men vannet og tilsetningsstoffer i drivstoffet. Denne metoden kan ta lengre tid enn en varm garasje, fordi hvis du er ute i vær og vind, er du kjemper for å varme linjene mens Mother Nature kjemper tilbake for å kjøle dem ned. For å holde kald luft fra å angre hardt arbeid, kan du vurdere innpakning eller dekker linjene med filler eller håndklær når du varmer hver seksjon.

4 Legge til to eller tre liter bensin til kjøretøyet. Hvis du ikke er sikker på at du har å gjøre med frosne drivstoffledninger og du merker at drivstofftanken er tom eller nesten tom, prøver å legge til en gallon eller to av drivstoff til at tørst tank. Når en bensintanken er nesten tom, drivstoff den inneholder og elementene i at drivstoffet er mer utsatt for kald luft. Legge noen drivstoff på tanken kan hindre virkningene av dette. Og, selvfølgelig, når motoren er i drift, det vil holde seg varm.

5 Legg til en brennstoff frostvæske behandling til tanken. Det vil absorbere vannet. Auto deler butikker bære disse drivstoff tilsetningsstoffer av flere merkenavn. Legg to eller tre flasker og gi det et par timer til å fungere.

6 Vri nøkkelen til "på" -posisjon og lytte til drivstoffpumpen. Med nøkkelen på og pumpen kjører, komme seg ut og rocke bilens kroppen frem og tilbake ved å trykke på siden. Dette vil hjelpe frostvæske å blande inn med drivstoff, hvis det ikke allerede. Hvis du ikke har muligheten til å varme linjene, bare vri om nøkkelen på i 10 sekunder og av i 30 sekunder. Gi avisingsmiddel tid til å gjøre sine ting. Gjenta denne syklusen før du kan starte motoren.

Hint

• Hvis du fortsetter å møte problemstillinger knyttet til kalde temperaturer og drivstoffslanger, se til å kjøpe drivstoff varmeapparat. Det er flere tilgjengelige på markedet.
• Det er uklokt å bruke noe alkohol-baserte sammensatte i båter eller biler med en glassfiber drivstofftank - et faktum som mange båt og eldre-modell Corvette eiere har oppdaget den harde måten. Alkohol har en stygg vane å oppløse glassfiber harpiks, og som kan ende svært dårlig hvis du finner ut om svekket harpiks fem miles fra land og 50 fot fra nærmeste hai.