Hvordan å gjøre en Transmission Flush på en Honda Civic 2001

Hvordan å gjøre en Transmission Flush på en Honda Civic 2001


Honda Civic 2001 vedlikeholdsmanualen krever en drenerings- og påfyllings - ikke en overføring - flush. Du kan fortsatt skylle overføring væske, men du vil ikke være i stand til å gjøre det på den måten en profesjonell bil butikk ville fordi butikken har en overføring flush maskin. Du må skylle radiatoren på din Honda Civic ved hjelp av fyll og avløp metoden. En overføring flush er nødvendig for å rense ut gamle væsken og noen metallspon fra girkasse og momentomformeren.

Bruksanvisning

1 Sett oljeoppsamlingspannen under overføring tappepluggen.

2 Ta av transmisjonsdreneringspluggen med en 3/8 tommers skralle og la væsken renne ut i oppsamlingspannen. Dreneringspluggen har et firkantet hode som leder av sperre vil passe inn.

3 Sett tappepluggen overføring tilbake og skru ned med 3/8-inch skralle når væsken er helt tappet ut.

4 Ta av transmisjonspeilepinnen fra motoren og sette en trakt inne i peilepinnerøret.

5 Tilsett 3 liter Honda ATF fluid til overføring. Vent ca 5 minutter for væsken å renne ned i pannen og fjern overføring renne pannen bolt og drenere væske igjen i oppsamlingspannen.

6 Skru tappepluggen ned igjen og legge 3 flere liter væske til overføring og vent 5 minutter. Deretter drenere væske igjen og sette pluggen inn igjen og skru den ned.

7 Legg 3 flere liter ATF væske til overføring en gang og vente i 5 minutter og avløp. Sett dreneringsskruen inn igjen og skru ned veldig stramt fordi dette vil være siste gang at du fjerner avløpet bolten.

8 Tilsett 3 og 1/2 liter Honda ATF fluid til overføring. Sveiv bilen og la motoren varme opp til driftstemperatur og sjekke overføring væskenivået på peilepinnen mens motoren er i gang for å få en nøyaktig lesing.

Hint

  • Bakgrunnen for å legge til og drenering overføring væske tre ganger er å skylle den gamle væsken ut av girkasse og momentomformeren.
  • Ikke overfyll overføring eller det vil føre segl skader i overføringen.
  • Du må sjekke væskenivået på peilepinnen mens motoren er i gang for å få en nøyaktig lesing.