Hvordan å gjøre en Burnout på en motorsykkel

February 19

Ifølge filmene, bare tøffe gutter og idioter briljere med burnouts. I det virkelige liv, oftere enn ikke, dessverre dette motorsykkel trick tiltrekker mange av sistnevnte. Hvis du har guts til å prøve dette trikset, må du gjøre det med Smarts og med stil.

Bruksanvisning

Bli kjent med Clutch

1 Sett bakbremsen på, og deretter trekke i clutch.

2 Slå inn første gir og sakte slipper clutchen for å finne ut når clutchen begynner å engasjere seg.

3 Gå av på bakbremsen. Cruise på lav hastighet mens du trekker i clutch til du hører turtallet begynner å stige. Den totale distansen er clutch handling.

Burnout

4 Finn et trygt sted å utføre utbrenthet, fortrinnsvis i et område hvor ingen, som politimenn eller sinte naboer, er rundt. Sørg for at plassen bak sykkelen er klar av mennesker og objekter.

5 Ta med motorsykkelen til utbrenthet plassering og montere sykkelen din hvis du ikke allerede er på den. Plasser begge føttene godt på bakken og hold frambremsen tett.

6 Trekk koplingsspaken helt inn og skifte til andre gear. Dette gjør det mulig å brenne dekk lenger og hindrer deg fra å sprette av rev limiter, og dermed unngår mulig skade på motoren.

7 La ut clutchen sakte til motoren er i ferd med å engasjere seg. Rev motoren til strøm band, om lag 80 prosent av motorens turtall evne, i nærheten av den røde linjen.

8 Feed clutch ut aggressivt, men jevnt. På dette punktet, bør dekket spinne. Hvis det ikke er det, gi det litt mer kraft eller la clutch ut raskere. Midt i det bølgende røyk og skrål motor, tillat deg selv å lene seg tilbake og føle seg kule.

Hint

Hvis du har en lav-drevet sykkel eller bare ønsker å variere utbrenthet, spretter sykkelen ved å trykke opp og ned på styret mens du står over sykkelen. Etter at du har en god rytme, raskt la ut clutchen når fronten er på bakken. Det vil være liten vekt på bakhjulet, og dermed redusere friksjon og økt røyk.
En annen variant er å starte med bakhjul i vann eller, hvis tilgjengelig, en dam av blekemiddel, som er glatt og øker røyk utgang.
Når du har utført utbrenthet et par ganger uten skader, steg opp til avanserte varianter av denne klassiske motorsykkel trekk. Den ene er smultring, der du starter med en burnout, og deretter flytte bakhjulet i en sirkel. Du kan også VAG bakenden av sykkelen frem og tilbake, og skaper en sikk-sakk design, eller manøvrere spinning bakdekket på andre måter å "male" bakken med hva design du ønsker.
Dette trikset er farlig og bør kun utføres av fagfolk iført passende polstring, med mindre du nyte lyden av sirener og smaken av sykehus mat.
Burning dekk avgir ikke bare ekkel røykskyer, men også støpte biter av gummi. Hvis et dekk begynner spyr biter, trekke i clutch og henge på før det er over. Hvis slitebanen låser opp bakhjulet, være klar over at du kan falle over, noe som er mer sannsynlig å skade din stolthet enn kroppen din.
Ikke kjør til det angitte burnout nettstedet på motorsykkelen uten å sikre at en venn vil være der med et nytt bakdekk. En utbrenthet kan makulere dekk i stykker, og det kan ta lang tid å gå en funksjonshemmet sykkel hjem.