Hvordan å gjenoppbygge Front Suspension av Volvo 700

Forhjulsopphenget på en Volvo 700 inkorporerer ride kvalitet samt styring kontroll. Mens en fullstendig gjenoppbygging av suspensjonen kan synes å være skremmende, er det godt innenfor rekkevidden til arbeid et hjem mekaniker kan gjøre, forutsatt at du ta det ett skritt av gangen. Du vil bli overrasket over hvor mye bedre bilen håndterer når du har fullført jobben.

Bruksanvisning

1 Blokker bakhjulene, både foran og bak, for å sikre at kjøretøyet ikke kan bevege seg. Bruke gulvet jack, løft fronten av bilen én side om gangen, plassere bukker under rammen og forsiktig senke bilen før den er godt støttet på begge sider. Plasser bukker langt nok mot baksiden av bilen for ikke å forstyrre den suspensjon arbeid. Fjern begge forhjulene. Ved hjelp av en socket og skralle, fjerne både foran bremsekalipere og henge dem fra rammen for ikke å understreke caliper slangene. Fjern både foran caliper braketter og fremre bremseskiver. Sett dem til side. Lokal begge hjulhastighetssensorer og nøye frigjøre dem fra spindler. Trekk ut kontakten og sette hastighetssensorer til side.

2 Undersøk førersiden hjulspindelen og finn kontroll arm oppholdet. Ved hjelp av en stikkontakt og breaker bar, løsne bakrammen bolt. Fjern bolten med skralle og en skrunøkkel. Løsne bolten fra foringen. Fjern den motsatte hjulenes styrearmen opphold ramme bolt, så vel. Det er ikke nødvendig å koble opphold fra kontrollgruppene. Bruke lirke bar eller stor skrutrekker, legg press på foringen før den glir ut av rammen braketten.

3 Finn den ytre tie rod slutten. Ved hjelp av en stikkontakt og breaker bar, løsne og fjerne mutteren. Sett trekkstang flytting verktøyet mellom tie rod slutten og kontrollarmen og slå den kraftig med tre-pund slegge til du får tie rod løs. Ved hjelp av en åpen fastnøkkel, løsne låsemutteren som ligger på den gjengede delen av stangen. Skru av trekkstang enden og sett den til side for deponering. Undersøke den indre trekkstang og finn støv boot. Ved hjelp av tang eller skjærene, enten løsne støv boot klemmer eller klippe dem, skyv støvet oppstart av av stangen. Undersøke den indre trekkstang flytting verktøyet. Velg riktig socket og bruke verktøyet for fjerning til den indre trekkstang. Skru den indre trekkstang og fjerne det fra styringsgruppen rack. Sett den indre trekkstang til side for avhending.

4 Undersøk med stabilisator. Ved hjelp av en stikkontakt og breaker bar, løsner og deretter fjerne mutrene som holder koblingen på plass. Deretter finn den bakre kontroll arm ramme bolt. Bruke kontakten og breaker bar, løsne og fjerne den. I den andre enden av styrearmen, vil man finne kuleleddet. Ved hjelp av en socket og skralle, løsne og fjerne de to boltene som fester kuleleddet å spankulere røret. Den kuleledd, kontroll arm og kontroll arm opphold bør komme løs. Du kan nå fjerne dem fra bilen. Sett dem til side for avhending.

5 Ser på spankulere montering fra i motorrommet, finn de to mutrene som holder den på plass. Fjern dem med en socket og skralle. Ha en assistent klar til å trekke spankulere montering ut når du fjerner nøtter. Fest våren kompressoren verktøyet til å spankulere montering og stram den til du ta våren belastningen ut av hetten. Ved hjelp av en socket og skralle, fjerne mutteren som holder staget cap og bærer på plass. Når de er løse, kan du trekke den spankulere ut av røret. Undersøk strut og merk posisjonen til våren. Fjern den gamle våren og løsne kompressoren verktøyet. Installer den nye våren og komprimere den med verktøyet. Installer den nye strut, peiling og cap. Sett på mutteren og, etter at våren er riktig justert, forsiktig løsne våren kompressoren verktøyet. Manøvrere spankulere forsamlingen tilbake i hjulbrønn. Mens assistenten stødigere monteringen nedenfra, stille opp bolten ender gjennom hullene i motorrommet og erstatte nøtter. Stram dem med skralle.

6 Finn stabilisator bar og observere foringer og klemmer som holder den til rammen. Bruke skralle og en stikkontakt, fjerne og erstatte hver av foringer og klemmer med nye. Bruk en pipe og sperre og erstatte sway bar koblingene i hver ende av stabilisatorstag.

7 Installer den nye kontrollarmen. Manøvrere den inn i hjulbrønnen til den bakre foringer er tilstrekkelig engasjert med rammen klemme slik som å tillate deg å installere bolten. Skyv bolten inn i rammen klemmen og foring. Bruk en socket og skralle å stramme skruen. Ta den nye styrearmen opphold og sett den riktige enden inn i kontrollarmen. Trekk til mutteren som fester opphold til styrearmen. Ser vi på den andre enden av oppholdet, skyv opphold foringen inn i rammen klemmen før du kan sette inn bolten. Trekk til bolten med en socket og skralle. Fest den nye kuleleddet til bunnen av staget røret. Stram de to kuleleddbolter med en socket og skralle. Sett kuleleddet enden inn i styrearmen og trekk til mutteren, ved hjelp av skralle og en stikkontakt.

8 Installer den indre tie rod slutten. Sett den indre trekkstang i styringsgruppen rack og stram den ved hjelp av indre tie rod verktøyet. Skyv støv støvelen på plass og bruke tang for å posisjonere og sikre de to klemmene. Fest den ytre trekkstang enden og skru den på stangen til den er på omtrent samme posisjon som den du fjernet. Trekk til låsemutteren med en åpen fastnøkkel. Sett den ytre tie rod end i styrearmen og trekk til mutteren med skralle og en stikkontakt. Fest den nye sway bar link til styrearmen og trekk til mutteren med pipe og en skralle. Gjenta disse trinnene med motsatt hjulet.

9 Installer bremse utstyr. Skift rotor på begge hjulene og skru bolten bolten som holder den på plass. Bytt ut caliper brak og deretter kalipperne, stramme alle boltene med skralle og en stikkontakt. Sett på hjulet hastighetssensoren og feste tilkoblingen. Installer begge hjulene deretter bruke gulvet jack å trekke jack stands. Fjern bremseklosser fra bakhjulene. Lage ordninger for å ha justeringen justert.

Hint

• Denne jobben bør ta minst en hel dag å fullføre. Sørg for at du har alle verktøyene du trenger før du starter. En manglende verktøy kan legge til timer med forsinkelse.
• Du kan spare penger hvis du holder den gamle opphold barer og kontroll armene og bare installere nye foringer. En maskin butikk kan ha for å trykke inn de nye foringene.
• Arbeid aldri under bilen uten skikkelig feste det med jack stands og bremseklosser.