Hvordan å gjenoppbygge Front Brake master sylinder på en Harley Heritage

Harley-Davidson Heritage Softail modellen bruker en hånddrevet, hydraulisk bremsesystem for å kontrollere bremsene foran. Klemme inn bremsehendelen aktiverer en stempelenhet inne i hovedsylinderen. Stempelet trykks bremsevæske i master sylinder, bremseslanger og frambremsen caliper, forårsaker caliper å komprimere bremseklossene mot bremse rotoren. Alder, ekstreme forhold og ved bruk av feilaktig bremsevæske kan degradere gummikomponentene i hovedsylinderen. Tap av ytelse av master sylinder fører til en usikker ridning tilstand på grunn av redusert og upålitelig bremsefunksjon.

Bruksanvisning

1 Plasser en klar, plastrør over den fremre bøylen lufteventil og føre den andre enden av røret inn i en oppsamlingspanne. Løsne lufteventilen en kvart omdreining mot klokken med en skiftenøkkel. Bruke bremsespaken for hånd til alle væske fjernes fra systemet. Stram lufteventilen.

2 Løsne hovedsylinder sin banjo bolt med en skiftenøkkel. Fjern banjo bolt og to skiver. Kast skivene.

3 Klem inn bremsehendelen litt. Sett inn en 5/32-inch papp i gapet skapt mellom fremre kant av bremsehendelen og bremsehendelen boliger. Unnlatelse av å benytte papp vil resultere i skader på gummislangen og foran rødt lys-bryter stempelet.

4 Løsne bryteren-boliger skruene og løsne og fjerne de to festene fra master sylinderen styret klemmen med en T27 Torx driver. Trekk master sylinder og styret klemmen fra styret.

5 Fjern låseringen fra håndspaken dreiepinne med et par utenfor snap-ring tang. Presse håndspaken dreiepinne opp og ut av spaken braketten og ta av bremsehendelen. Kast den gamle låseringen.

6 Ta av visker (ytre gummiskiven) forsiktig med en dental hakke. Skyv stempelet, O-ring, primær cup og våren ut av master sylinder kroppen.

7 Fjern de to tanklokket festeskruene med en nr 2 stjerneskrutrekker. Ta av tanklokket og pakning

8 Rengjør bremsedeler med rødsprit eller fersk DOT 4 bremsevæske. Tørk dem med en ren, myk, lofri klut og trykkluft.

9 Inspiser banjo passende kontaktflatene for slitasje eller skade. Inspiser master sylinderens stempelboringen for skader som scoring eller fordypninger. Bytt ut hovedsylinder kroppen hvis noen av disse områdene er skadet.

10 Skyv den nye O-ringen på stempelet til den sitter i sporet.

11 Skyv primære kopp over leppen ligger på enden av stempelet, slik at den minste enden av den primære bærer koppen på stempelet skulderen.

12 Smør hovedsylinderboring, O-ring og primær kopp med spesielt glidemiddel som ble levert med gjenoppbygge kit.

1. 3 Plasser fjæren i sin fordypning i master sylinderen. Slip stempelenheten inn i hullet og over våren.

14 Skyv viskeren inn stempelet cap med den flate siden av viskeren an mot skulderen på stempelet cap.

15 Sett stempelet cap og visker inn i master-sylinderen. Skyv den inn i boringen til viskeren helt seter i sin fordypning.

16 Plasser reservoaret dekselet på plass og fest den med de to festeskruene. Stram skruene akkurat nok til å holde dekselet. Ikke stram skruene fullt.

17 Plasser papp spacer på sin plass i bremsehendelen braketten. Hold bremsehendelen på plass i braketten og justere dreiestifthull. Sett i svingetappen. Installer den nye pivot-pin snap ring med et par utenfor snap-ring tang. Kontroller at låseringen seter fullt i sporet.

18 Plasser hovedsylinder mot bryterhuset på styret. Hold styret klemmen på plass og installere to spennbolter.

19 Trekk til styret spennbolter til 60 til 80 tommers-pounds med en momentnøkkel og en T27 Torx driver. Trekk til switch-boliger skruer til 35 til 45 tommers-pounds med en momentnøkkel og en T27 Torx driver.

20 Installer en ny banjo-bolt skiven på banjo bolt, etterfulgt av banjo montering og andre banjo vaskemaskin. Tre banjo-bolt inn i master sylinderen. Stram banjo-bolt til 17 til 22 fot-pounds av dreiemoment med en momentnøkkel og socket.

21 Luft bremsene og toppen av væske i master sylinderen med DOT 4 bremsevæske.

22 Installer reservoaret dekselet og skruene. Trekk til skruene til 6 til 8 tommers-pounds av dreiemoment med en momentnøkkel og en nr 2 stjerneskrutrekker tips.

23 Vri tenningsbryteren til Ignition. Aktivere fremre bremsehendelen og kontroller at bremselyset fungerer. Test bremsene for funksjon mens du sitter fremdeles før testen føreren av kjøretøyet.

Hint

• Kast den gamle bremsevæske på en godkjent farlig avfall anlegget.
• Bland aldri forskjellige typer bremsevæske. Bruk bare DOT 4 bremsevæske. Vær forsiktig når du bruker DOT 4 bremsevæske rundt lakkerte deler som det kan skade overflaten.
• Bruk vernebriller når du fjerner eller installerer snap-ringer eller bruke trykkluft for å rengjøre master sylinder. Rett aldri en komprimert luftstrøm mot deg selv som injeksjon skader kan være alvorlige og til og med livstruende.
• Pass på at ingen bremsevæske er lov til å ta kontakt med bremseklosser, rotor eller dekk som det kan føre til redusert bremse og et utrygt ridning tilstand.