Hvordan å blande Bias og radialdekk

Radialdekk ble utviklet og patentert av Michelin dekk i 1946. De er langt bedre enn skjevhet ply dekk på nesten alle måter: De er tryggere, mer langvarig og utkonkurrere skjevhet utforming i nesten alle aspekter. Det er noen bruksområder for diagonaldekk, særlig når de er stivt konstruert. Deres søknad er vanligvis begrenset til tilhengere eller lette lastebiler der veggen flex ikke er ønskelig, spesielt under tung belastning.

Bruksanvisning

1 Shine en lommelykt på sideveggen av hvert dekk og merk størrelsen. Hvis det er en R i en hvilken som helst av de lettering, er dekkets en radial. For eksempel, P 155 70 R 15 er et radialdekk. "P" betyr at dekkstørrelsen er gitt i millimeter. "155" millimeter er bredden av dekket. "70" er et forhold mellom høyde og bredde. "R" er radial og "15" er det felgstørrelse. I dette tilfellet, imidlertid, er det felgstørrelse i inches fordi hjulene er produsert og solgt i denne konfigurasjonen for det amerikanske marked. En skjevhet ply dekk har tilsvarende informasjon, er imidlertid R utelatt.

2 Jekk opp bilen og installere bukker under rammen. Sørg for at bilen er sikker, og bestemme antall nyttige skjevhet-ply dekk og radialdekk som er tilgjengelige. Tallet kan ikke være ujevn. Installering av tre radialdekk, for eksempel, er farlig når den kombineres med en diagonalbeltedekk. Blanding av to skjevhet med to radialdekk er akseptabelt, så lenge de er parret to til fronten, og to på baksiden. Det er også å foretrekke å montere radialdekk på forsiden.

3 Installer dekkene på bilen på en forsvarlig måte. Installer radialdekk på forsiden hvis deres slitebanen er overlegne i forhold til skjevhet-ply dekk. Hvis bias dekk har langt bedre slitebanen, montere dem på forsiden. Jekk opp bilen, fjerne bukker, og senke bilen.

Hint

• Blanding av disse dekk vil degradere håndtering av kjøretøyet. Det bør betraktes som en akseptabel, midlertidig løsning til en nødsituasjon problem.