Hvor mye koster det å male en bil?

De sier ting solgt av unse er alltid dyrere enn ting solgt av pund, og billakk er et godt eksempel på det. Telle i for materialer og arbeidskraft, pund for pund, som uendelig tynt lag med farge på turen kan bare være den mest kostbare ting på den. Det er dobbelt sant når du begynner å lete utover en grunnleggende, lager-farge re-spray, og i nyere og dyrere nyanser. Det finnes et stort antall variabler som er involvert i beregning av kostnadene for en maling jobb, men de fleste av dem kommer ned til tre spørsmål: hva slags maling vil du, hvor fint du vil at den skal se ut, og hvor mye penger er du villig til å sette inn i den?

Prosessen

En god maling jobb for en bil krever omfattende forberedelser, dyre materialer og spesialisert kompetanse. Av denne grunn, vil den første faktoren i prisen på å male en bil være kvaliteten på arbeidet og hvor mye tid en garasje setter inn i jobben. Først kjøretøyet vil bli vasket, de originale maling skal slipes ned og krom og vinduer vil bli dekket. Etter at preparatet er fullført, blir en tykk primer anvendt for å glatte kroppsfeltene og gi noen materiale for avsluttende sliping og glatting. Deretter kommer ett eller flere lag av farget maling, ofte toppet av en "klarlakk" som legger en viss beskyttelse og dybde av glans. Noen ganger klarlakk er farget med pigment, eller inneholder tilsetningsstoffer for ulike utførelser. Ulike fargehandlere kan behandle hvert trinn annerledes. Noen kan kjøre gjennom utarbeidelse raskt, mens andre vil ta seg tid til å gjøre detaljert arbeid. Kvaliteten på arbeidet er avhengig av hva en forbruker er villig til å betale for jobben.

materialer

I tillegg til kostnadene av arbeidskraft, er flere materialer inkludert i kostnadene av å male en bil. Noen som bestemmer seg for å male sin egen bil må regne med å kjøpe noen spesialiserte verktøy som en sprøytepistol og dekker for vinduer og krom. De som går til en garasje vil fortsatt være å betale for primer, maling og klare belegg. Fordi flere lag med hver maling er nødvendig, kan et omfattende tilbud av anstendig materiale faller i området fra $ 1000 til $ 1500. Men som alt annet, disse prisene kan endre seg dramatisk basert på kvalitet. Top-of-the-line malinger som endrer farger, eller inneholder metallic, skimrende eller iriserende tilsetningsstoffer kan koste mer enn $ 5000, mens de mest grunnleggende varianter kan bli funnet for bare et par hundre dollar. Noen farger, spesielt rødt, kan også koste mer. Bilens størrelse er en åpenbar hvis ofte oversett betraktning, fordi det tar tre ganger så mye maling for å dekke en Hummer som en Geo Metro.

Arbeid

Lønnskostnader varierer sterkt i ulike områder. Mens raske maling jobber kan bli funnet for under $ 500, er forberedelse vanligvis ikke-eksisterende og påføring av malingen har en tendens til å være ujevn og slurvete. De fleste garasjer vil fullføre hele prosessen fra forberedelse til slutt for $ 2000 til $ 3000 i arbeidskraft. Kostnaden for arbeidskraft vil også stige og falle med størrelsen på et kjøretøy, hovedsakelig på grunn av fremstillingsprosessen. Mange garasjer inkluderer mindre kropp arbeid som fjerning av riper og små bulker i løpet av en maling jobb, men det beste vil ta deg tid til å forme en bilens paneler til døde-rett lerreter for tynn maling for å ligge på. Ofte er det dette preparatet som gjør forskjellen mellom en god handel re-spray og et fantastisk utstillingsvindu. Øvre-end lønnskostnadene kan nå $ 50.000 eller mer, men disse prisene har en tendens til å være reservert for kjøretøy som krever mye kropps forberedelse, eller få spesialiserte maling arbeidsplasser som forsvinner, to-toner, striper eller pinstriping, eller "godteri" farger som krever meget erfarne malere.

endelige priser

Med kombinasjonen av arbeidskraft og materialer, vil en typisk anstendig maling jobb være i området fra $ 3000 til $ 4500. Det er også verdt å huske på at å endre fargen på bilens maling fra lager kan legge til 25 prosent eller mer til prisen, fordi malerne må male under panseret, på innsiden av døren dørstolper, under bagasjeromslokket, og noe annet sted fabrikken maling vil vise. Lønnskostnader alene for en full fargeendring kan legge opp raskt, så alle disse vanskelige å nå områder må strykes, pusset, maskert og primet som alle andre.

Sparer penger

Riktignok kan du spare mye penger sprøyting bilen selv - men det er vanligvis ikke praktisk gitt buy-in kostnaden av verktøy og materialer, og den kompetansen som kreves for å legge ned en god maling jobb. Realiteten er at svært få første maling jobber ende opp som billig som forventet, eller ser ut som noe du ønsker dine venner til å se; så det er nok best å la sprøyting seg til fagfolk. Men det betyr ikke at du sitter fast betale fulle butikkpriser. Prep arbeid er noe de fleste moderat flinke folk kan gjøre hjemme, og materialer for å gjøre det er som regel billig og lett tilgjengelig. Putting i noen albue fett på forhånd, og dukke opp på paint shop med bilen på en trailer, som allerede er glattet, pusset og maskert kan enkelt klippe tusenvis av prisen på den totale jobben. Og du bør få bilen tilbake om noen dager, i stedet for noen få uker eller måneder.