Hvor er tenningsmodulen ligger på en 1995 S-10 Blazer?

Tenningen kontrollmodulen for 1995 Chevrolet Blazer styrer tenning gnist forhånd. Variabler, som for eksempel motortemperatur, belastning og hastighet, er en avgjørende faktor hvor gnist timingen er bekymret. I tillegg til dårlig ytelse, redusert drivstofforbruk, intermitterende eller vedvarende no-start forhold knyttet til en defekt ICM, kan drivverket kontrollmodulen satt en nr 42 diagnose problemer kode eller en P0136, avhengig av bilens innebygde diagnose versjon. Skifte ICM er ganske lett, men litt forberedelse er nødvendig for å bidra til å sikre den nye modulen varer i lang tid.

Bruksanvisning

1 Åpne panseret. La motoren avkjøles, om nødvendig. Når vender mot motoren fra fronten av kjøretøyet, blir tenningskontrollmodulen montert på venstre side av inntaksmanifolden, ved siden av tennspolen. Koble den elektriske kontakten fra ICM.

2 Fjern de to festeboltene som fester ICM til kjøleribben, ved hjelp av en stikkontakt, forlengelse og skralle. Fjern eventuell skitt som er tilstede på kontaktflaten av kjøleribben, ved hjelp av et stykke fin stålull. Lett spray kontaktflaten med forgasser renere, deretter ferdig den av med en ren butikk fille.

3 Påføre et jevnt lag av varmeleder lim til den metalliske overflate av erstatning ICM. Fest ICM til kjøleribben, og koble den elektriske kontakten for å fullføre utskifting prosessen.