Hvor å Test en Ignition Control Module

Den elektronisk tenning kontroll modul er en solid state "On / Off" bryter for tenning. Modulen mottar et signal fra en sensor inne i fordeleren. Signalet blir så brukt til å avfyre ​​tenningsspole skape energi til tennpluggene. Tenningen Modulen kan være plassert inne i fordeleren, på fordelerhuset, eller montert på siden av motorrommet. Når en modul går dårlig, normalt svikter det helt og motoren vil ikke kjøre i det hele tatt. Kontrollere tenningsmodul er en enkel oppgave som krever bare det enkleste av verktøyene.

Bruksanvisning

1 Ta en pluggledningen på tennpluggen og sett en gammel tennplugg inn i enden av pluggen støvelen. Plasser tennpluggen på en metalloverflate på motoren. Tørn motoren og se etter en gnist på den gamle tennpluggen. Ingen gnist på pluggen indikerer en tenning problem.

2 Sjekk for spenning på spolen positive terminalen når tenningen er på. Plasser den røde ledningen av multimeter på den positive spiral terminal. Plasser den svarte kabelen til batteriets minuspol. Slå på tenningsbryteren til "Kjør" -stilling. Den multimeter bør lese batterispenning på den positive terminalen. Hvis spenningen ikke er tilstede, så problemet er med tenningslåsen eller tenning ledningsnett krets.

3 Finn tenningsmodulen positive ledningen (+). Vri nøkkelen "Run" posisjon uten å starte motoren. Pierce positive ledningen med multimeter røde bly. Det bør være en avlesning av batterispenning på ledningen. Hvis batterispenningen ikke er til stede, se etter en åpen krets mellom ledningen og tenningslåsen.

4 Finn tenningsmodulen negativ (-) ledningen. Pierce den negative ledningen med multimeter røde bly. Fjern distributør cap uten å fjerne tennplugg ledninger. Roter distributør sentrum akselen for hånd eller ved å spy motoren. Observer distributør rotor som motoren blir skrudd over. Hvis distributør rotoren ikke klarer å snu, da distributøren eller distributør gears er dårlig. Den multimeter bør lese spenning alternerende mellom batterispenning og null.

5 Bytt tenningsmodulen hvis multimeter leser ikke klarer å svinge mellom batterispenning og null som distributør er å snu. Installer distributør cap og fest den godt til distributøren. Koble multimeter fra tenningsmodulen og batteri.

Hint

• En fender dekke eller gammelt teppe vil beskytte finishen på bilen når du arbeider under panseret.