Hvor å Test en dynamo Rotor

Når en bil dynamo mislykkes, vil batteriet snart følge etter. Du kan velge på dette punktet for å erstatte hele enheten. Men hvis du er interessert i å spare noen penger eller hjelpe miljøet ved å gjenbruke den gamle dynamoen fjerne enheten, demontere og inspisere den, erstatte eventuelle slitte deler og sette det sammen igjen. Dette krever en god del av mekanisk kompetanse. Ikke forsøk å demontere en dynamo uten riktig kunnskap og opplæring. Du kan teste rotoren når du har tatt fra hverandre dynamoen.

Bruksanvisning

1

Ta ut og demontere dynamoen som angitt i bilens vedlikeholdshåndboken. Hver bil er forskjellig, men de fleste dynamoer består av et eksternt kabinett, stator, rotor, peiling, slepering, spenningsregulator og likeretter. En kjølevifte kan også festes til skivene.

2 Kontroller visuelt rotorakslingen, sleperinger og viklingene. Se etter kortslutning som fremstår som brenn sorte striper på viklingene. Scoret ringene eller et bøyd rotoraksel indikerer at rotoren må skiftes. Ingen ytterligere testing er nødvendig.

3 Koble en sonde av den ohmmeter til en slepering, og den andre til akselen. Motstanden skal være uendelig; en lav avlesning indikerer at rotor kan være jordet ut og må byttes ut.

4 Koble begge probene av ohmmeter til sleperinger for å teste for shorts eller åpne kretser. Hvis avlesningen ligger under den angitte motstand vist i håndboken (vanligvis mellom 2 til 4 ohm), er det et kort. En avlesning over motstanden indikerer en åpen krets.

5 Bytt ut rotoren hvis den svikter noen av de ovennevnte testene. Hvis ikke, så det ser ut til å være i god form.

Gjenoppbygge dynamo, og teste de andre elementene i det elektriske anlegget før du setter bilen tilbake i tjeneste.

Hint

• Rengjør alle elektriske kontakter før montering.
• Marker boliger under demontering, slik at du kan sette det sammen på riktig måte.
• En liten plastskål bidrar til å holde styr på små deler som du ikke ønsker å miste.
• Soaking elektriske komponenter i alkohol vil ødelegge dem.
• Bruk aldri en dynamo på en åpen krets. Det kan skade diodene, og du vil kjøre risikoen for elektrisk støt.