Hvor å Sjekk katalysatoren på en bil

Reduksjon av automotive-utslipp er integrert til å sikre at forurensning fra biler ikke overvelde vårt miljø. Katalysatoren er en del av utslippene regulering utstyr som reduserer produksjonen av forurensning når fungerer. Nærmere bestemt fungerer katalysatoren ved å brenne av store hydrokarboner og karbonmonoksid produsert ved forbrenningsprosessen innenfor bilens motor. Vanligvis installert i tråd med eksosrøret, er katalysatoren i stand til å rydde opp i et bilens eksosgasser. Imidlertid, når en omformer tilstoppes, vil det være ute av stand til å operere effektivt og kan bidra til dårlig kjøretøyets ytelse og økte utslipp.

Bruksanvisning

Sjekk Intake Vacuum

1 Sjekke effektiviteten av bilens inntak vakuum. Fjern skruen som dekker en av vakuum portene på bilens inntak manifold. Koble vakuummåleren til den åpne porten med bilen slått av.

2 Arbeid med en partner å starte motoren for å holde fast i en posisjon hvor vakuummåleren er synlig. Merk vakuum lesing på tomgang. Vanligvis bør de fleste motorer frembringe en avlesning på 18 til 22-inches / Hg ved en standard tomgang.

3 Be partneren din å rev og holde motoren på ca 2500 rpm. Overvåk vakuummåleren for et kort fall i vakuum lesing før du går tilbake til den omtrentlige hvile lesing. Hvis det er en jevn nedgang i vakuum lese som motoren holdes ved 2500 rpm, eller lese aldri tilbake til hvile måling, anta at det er en akkumulering av mottrykk i avgassystemet forårsaket av en tett katalysator.

Sjekk Eksos mottrykk

4 Fjern bilens oksygen sensor og koble en tilbake manometeret til oksygen sensor port i eksosmanifolden. Bilen skal være av mens måleren er tilkoblet.

5 Start av bilens motor og overvåke avlesning av ryggen trykkmåleren. Merk mottrykket når bilen går på tomgang. Spør en partner å rev motoren til 2500 rpm og legg merke til endringen i mottrykk under akselerasjon.

6 Se i bilens brukerhåndboken for å bestemme den anbefalte mengden mottrykk for den spesifikke merke og modell som du tester. Hvis overdreven mottrykk er angitt, er det sannsynlig at en blokkering eller annet sted i eksosanlegget.

7 Med bil er slått av, koble fra katalysator og ta den ut av eksosanlegget. Inspiser innsiden av omformeren ved å holde en åpning av den delen opp til en lys og leter etter lyset å skinne gjennom til den motsatte enden. Anta at omformeren er tett og har behov for erstatning hvis ingen lys er synlig gjennom honeycomb indre av komponenten.