Hvor å Sjekk drivstofftrykket i en Jeep Liberty

Hvor å Sjekk drivstofftrykket i en Jeep Liberty


Testing av drivstoffpumpetrykk utgangen på Jeep Liberty for mulige problemer kan være vanskelig. Negative resultater fra en eller flere tester kan ikke nødvendigvis indikerer en dårlig pumpe. Imidlertid vil en nærmere inspeksjon hjelpe deg med å isolere et mulig problem som drivstofflekkasjer på linjene og nær pumpen, dårlige ledningsforbindelser eller en hindret pumpe sil inne i bensintanken.

Bruksanvisning

1 Ta injektoren dekselet fra toppen av motoren med en skralle og socket.

2 Koble til en bensintrykkmåler til drivstoff-rail test port nær drivstoff sprøytebrukere. Denne porten ligner på luftventilen på Jeep dekk. Pakk en butikk håndkle rundt testporten som du kobler måleren til å absorbere noe drivstoff søl.

3 Vri tenningsnøkkelen til "On" posisjon.

4 Plasser måleren blø slange inne i en egnet glassbeholder og åpne måleren ventil for å fjerne eventuell luft i linjen og la ventilen åpen.

5 Plugg en skanning verktøy til bilens datamaskin datalink-kontakt under dashbordet på førersiden.

6 Følg instruksjonene på skannehåndverktøy og aktivere drivstoffpumpen. Deretter lukker drivstoffmåleren lufteventil.

7 Pass på at det ikke er bensinlekkasjer rundt måleren tilkoblinger og lese drivstofftrykket på manometeret dial.

8 Sammenlign trykket lesing til den som er oppført på kjøretøyet service manual for din Liberty modell. Hvis lesing er forskjellig fra den som er spesifisert av bilprodusenten, gå videre til neste trinn.

9 Vri tenningsnøkkelen "Off" og gjenta trinn 3 til 8. Men denne gangen blokkere drivstoffreturslangen ved hjelp av et par av slangeklemtang. Dette vil isolere drivstofftrykkregulatoren fra testen.

10 Sammenlign trykket lesing til en spesifisert av bilprodusenten. Hvis lesing er riktig, kan det hende at drivstoff trykkregulator være defekt. Hvis du fortsatt får en annen lese, gå videre til neste trinn.

11 Kople drivstofftrykkmåleren direkte til drivstoffpumpen utløpsslangen. Dette vil hjelpe deg med å isolere andre mulige problemområder, som drivstoffledninger, bensinfilter og regulator.

12 Sammenlign lesing til produsenten nummeret. Hvis du får riktig lesing denne gangen, feilsøke drivstoffslanger, drivstoffilter og regulator for å isolere problemet. Men hvis lesing er fortsatt forskjellig, nøye undersøke drivstoffpumpen og feilsøke det, hvis det er nødvendig.