Hvor å Fastsette Chrysler overføringsproblemer

Chrysler sendinger er svært følsomme spesielt etter en væske flush. Pass på at du bruker riktig girolje til Revent noen store problemer med bilen. Chrysler anbefaler å bruke ATF + 4, aldri bruke annen olje og ikke lytte til noen anbefalinger om å gjøre det.
Den skiftende problemer mange opplever etter en væske flush er vanligvis en hard ned skifte fra tredje til andre gir, det høres ut som en klunk mens du bremser, den klunk rykk i bilen og er ganske irriterende.
For å spare penger og gjøre det selv kan du manuelt omskolere overføringen. Det neste alternativet er å ta det med til forhandler og betale dem til å gjøre det. Det er ditt valg.

Bruksanvisning

1 Koble fra batteriet for å fjerne datamaskinens minne, la batteriet frakoblet i 10 minutter og koble til igjen.

2 Fra en stående posisjon akselerere bilen til 45-55 km / h så skifter girkassen gjennom alle 4 girene. Gjør dette 10-15 ganger.

3 Mens du kjører 30 km / h gjøre 5-10 brede gass sparke nedturer. I andre ord gulvet gasspedalen slik at overførings nedgiringer, etter at du hører revving slippe gasspedalen (husk gjøre dette minst 5 ganger).

4 Mens du kjører 45-55 km / h gjøre 5-10 brede gass sparke nedturer som du gjorde i trinn tre.

Hint

• Dette bør være nok til å omskolere TCM (Transmission Control Module) for å riktig gire ned sendingen. Jeg håper dette tipset sparer du penger, tid, og gjør det mulig å unngå en stor forhandler regning. Mange overføring problemer er små og kan lett fast. Takk for lesing og lykke til!
• Ikke gjør dette i trafikken, sørg for at veien er fri for farer.
• Bruk sikkerhetsbeltet
• Øv driver sikkerhet