Hvor å Endre Small Block Chevy V8 Intake Manifold Pakninger

En Chevy small-block inntak manifold pakning sel inntak løpere og vannet havner, og også sel i olje ligger i løfteren bysser. En lekkasje i inntaket manifold pakning kan føre til uønskede resultater som en oljelekkasje på forsiden eller baksiden av motoren, en vannlekkasje inn i sylindrene - som er spesielt ille, siden vann er ikke komprimerbar - eller en alvorlig vakuum lekkasje noe som resulterer i en mager blanding. En mager blanding vil føre til detonasjon, tap av makt og en hard feiltenning i motoren. Dette er en teknisk prosess bedre igjen til noen med betydelig mekanisk erfaring.

Bruksanvisning

1 Plasser renne pannen under radiatoren avløp. Åpne tappe med tang og tømme radiator. Lukk tappe når du er ferdig drenering. Ta av luftfilter. Løsne slangeklemmen med skrutrekker på den øvre radiatorslangen på termostathuset og trekk slangen ut. Løsne slangeklemmen på varmeapparatet slangen festet til fronten toppen av inntak manifold og dra slangen ut.

2 Fjern dynamoen støttebraketten der den festes til inntak manifold, med en pipe hvis denne motoren bruker denne type dynamo. Koble fra drivstoffrøret, ved hjelp av riktig verktøy. Hvis motoren er forgasser, vil en skrutrekker gjøre for å løsne klemmen. Hvis det er bensininnsprøytning og har en fjær lås, bruke fjærlåsen verktøyet ved å plassere den rundt drivstoffslangen og tvinge det inn i kontakten og under våren. Mens du holder verktøyet i og utvide vår, trekker linjene fra hverandre. Hvis de er et blunk montering, løfte plastklips på montering opp og trekke linjene fra hverandre.

3 Koble gasskoplingen fra forgasseren eller spjeldhus. Koble TV (strupeventil) kabelen fra forgasseren, hvis det er én. Løsne klemmen på sugeslangen til bremse booster plassert på baksiden av manifolden eller på baksiden av forgasseren. Du trenger en skrutrekker eller tang, avhengig av typen av klemmen.

4 Trekk av noen PCV ventil slange som kan festes til forgasseren eller spjeldhus. Sjekk for å se om det er en kjølevæske temperatur sensoren foran førersiden av manifolden. Hvis det er, må du trekke støpselet ut. Sjekk for å se om det er en ledning til elektrisk choke og koble det hvis det finnes.

5 Legg et stykke tape direkte under No. en sylinder tennplugg ledningen på distributør cap. Følg No. en sylinder tennpluggen, som er fremtids mest tennpluggen på førersiden av motoren, tilbake til distributøren.

6 Følg hvert tennpluggledningen på passasjersiden av motoren til distributør og trekk den ut av distributøren. Fjern distributør cap med en skrutrekker. Legg lokket på førersiden nær brems booster.

7 Marker retning distributøren rotor peker ved å plassere et merke på fordelerhuset rett under rotoren spissen. Foreta en andre merke på fordel aksel og et tilsvarende merket direkte foran denne merke på inntaksmanifolden.

8 Løsne fordelholdeklemmen med en skiftenøkkel og skyv den tilbake fra distributør akselen. Koble vakuum forhånd slangen fra distributør, hvis den har en. Koble overførings modulator vakuum linje fra distributør, hvis det er én.

9 Koble den elektriske ledningen til distributøren. Det bør være en rask-frakoblings nær distributør. Hvis det ikke er det, koble ledningen fra den negative polen på batteriet. Løft distributør av inntaket manifold og legg det til side.

10 Fjern alle boltene i inntaket manifold med en kombinasjon av sokkelen og skrujernet. Lirk inntaket manifold opp med en skrutrekker i front av manifolden eller på de små tappene på siden. Løft manifold av og legg den på en ren klut.

11 Fjern manifold pakninger fra hodene. Fjern pakningene som spenner foran og bak på løfteren byssa. Skrap alt overflødig pakningsmateriale av hodet overflaten og sentrum span. Hvis hodene er aluminium, vær forsiktig så du ikke riper hodene. Gjør det samme for i bunnen av inntaksmanifolden. Etter at alle pakningsmateriale er fjernet, spray hele kontaktflaten på hodene og inntak med bremserens og tørk av med en ren klut. Dette er for å fjerne alt fett og olje.

12 Plasser en ny inntak manifold pakning på en av hodene. Pass på at det er på høyre side ved å matche hull og alle vann portåpninger med dem i hodet. Når du har funnet ut hvordan de skal installeres ved å matche dem til hodet, legger dem til side, slik at de ikke blir blandet sammen.

1. 3 Spre et tynt lag med RTV tetningsmasse i en sirkel rundt alle portene i begge hoder. Installer pakninger og sørge for at de er perfekt justert over hullene. Installer gummi skiftenøkkel pakninger i front og bak på løfteren byssa. De fleste mekanikere liker ikke disse fabrikkgummipakninger fordi de er utsatt for lekkasjer. Den beste tetning er å legge et ¼-tommers vulst av RTV-silikon fra siden av en inntaks pakning, tvers over spennet, og holder den i midten av blokken overflate, og havne på motsatt pakningen. Gjør dette i front og bak. Den viktigste delen av å bruke denne type fugemasse er å tillate det på tide å "hud". Dette betyr å la den tørke i omtrent fem minutter, eller til det ikke fester seg til fingeren når du berører det lett.

14 Plukk opp inntaket manifold og veldig nøye hold den over pakningene. Senk den rett ned veldig sakte, noe som gjør at hver tomme av veien at det er helt rett, så pakningene ikke blir forstyrret. Legg den ned og installere boltene for å sentrere den.

15 Stram boltene, som starter i sentrum og arbeide utover. Installer distributør, noe som gjør at runde pakningen er på bunnen av sjakten. Drei rotoren slik at den peker på merket du har gjort på huset. Nå slår rotoren ca 30 grader mot klokken. Når distributøren er installert og maskene med kamaksel gear, vil rotoren snu klokken som det masker. Installer distributør og se om rotoren er plassert over mark. Hvis rotoren er av, løfte distributør og drei rotoren litt lenger eller litt mindre avhengig av hvor langt unna rotoren er fra merket. Fortsett til rotoren er rett over mark.

16 Slå distributøren bolig inntil Merkede på basen og inntak manifold kamp. Stram distributør holdeklemmen med en skiftenøkkel. Koble den elektriske ledningen til distributøren, eller hvis det ble fjernet fra den negative siden av spolen, koble den der. Installer distributør cap og vakuum forhånd slange.

17 Sett tennplugg ledninger til distributøren. Tenningsrekkefølgen for en liten blokk Chevy er 1-8-4-3-6-5-7-2 og starter med nr 1 ledning som er den du installerte tape etter på hetten. Regn dette tenningsrekkefølgen klokken fra nummer en plugg. Alle selv sylindere (2,4,6,8) er på passasjersiden og Odd (1,3,5,7) er på førersiden. Dette blir tilfelle, ta første pluggkabelen nærmest fronten, som er nr 2 sylinder og legg den med klokken etter No. 1 sylinder. Plasser neste wire, som er nr 4 sylinder, som vil være den tredje i rotasjon eller tredje øye åpen urviseren på lokket fra No. 1 sylinder. Så den samme for de neste to ledninger som ville være seks og åtte.

18 Installer resten av elementene i omvendt rekkefølge. Når du er ferdig med å koble de ovennevnte elementer, stram inntak manifold bolter en gang til. Pakningen komprimerer og boltene løsner. Fyll radiatoren med en 50/50 blanding av frostvæske. Start bilen og la den komme til driftstemperatur. Sjekk for lekkasjer. Toppen av frostvæske etter behov. Sett på radiatorlokket.