Hvor å Endre Bremser på en Ford Focus
Ford introduserte Focus til bil markeder rundt om i verden i løpet av 2000 årsmodell. For å gi Focus global appell, Ford utviklet bilen med svært responsive kjøreegenskaper og bremser som passer forventninger til kjøpere utenfor USA Den livs kompakt bil snart utviklet en hengiven tilhengerskare blant amerikanske førere som satte pris på sportslige kjøreegenskaper. Focus leveres som standard med skivebremser foran, og avhengig av årsmodell og trim nivå, enten bak trommel eller skivebremser. Vedlikehold bremsene på en Focus krever kunnskap om både trommel og skivebrems serviceprosedyrer.
Bruksanvisning
Skivebrems Prosedyre
1 Parkere Fokus på et fast og jevnt underlag. Sett automatiske girkasser i parken og sette manuelle girkasser i første eller revers. Sett i nødbremsen hvis betjene et frambremsen. Hvis betjene et bakbrems, ikke sette i nødbremsen, men sikkert blokkere forhjulene for å hindre bevegelse av bilen. Løsne lug nuts en full sving og deretter jekke bilen opp. Plasser bilen trygt på en aksel stativ. Fjerne lug nuts og trekk hjulet av.
2 Trekk gummidekslene fra hodene på caliper bolter, og fjern skruene. Ta tak i bøylen og rock det frem og tilbake flere ganger for å tvinge bremseklossene fra hverandre litt. Løft bøylen fra platen og henge den fra den nærliggende våren på en strikk ledningen. Pass på å ikke strekke eller komme i klemme gummi bremseslangen.
3 Slipp ytre bremsekloss trådklemmen. Klippet kan pried med en skrutrekker til den løsner fra utsiden av bøylen braketten. Vær forsiktig så du ikke skader klippet. Skyv bremseklossene og shims ut av bøylen.
4 For bremsene foran, benytte en larce C-klemme for å tvinge stempelet tilbake inn i sylinderen. Kroken ramme enden av klemmen rundt baksiden av bøylen rammen og plassere spindelen svivelen mot stempelflaten. Trekk til spindelen for å skyve stempelet tilbake i sylinderboringen.
For bakre bremser stemplet må skrus tilbake inn i sylinderen. Kroken ramme ende av en C-klemme rundt baksiden av bøylen rammen og plassere spindelen svivelen mot stempelflaten. Stram klemmen å sette litt bakover trykk på stempelet. Grab stempelet med store kanal-lock tang og vri stempelet med klokken for å skru den tilbake inn i sylinderen. Stram C-klemme litt etter hvert få svinger av stempelet for å holde bakover trykk.
Vær forsiktig så du ikke klemmer, vri, eller på annen måte skade gummistempelpakningen.
5 Trekk bremseskiven rett av navet. Hvis platen sitter fast på navet kan det løsnes med noen faste kraner fra en plast eller gummihammer til den midtre delen av platen. Ikke treffer platen ytre kanten eller bremse areal.
6 Mål bremsekloss foring tykkelse med et fint gradert linjal. Hvis slimhinnen tykkelse er mindre enn 0,060 av en tomme, eller hvis kledning viser skader eller ujevn slitasje, erstatte pads.
7 Mål plate tykkelse med en bremseskive mikrometer på flere steder rundt platen og sammenligne mot den anbefalte minimumstykkelse. Den anbefalte minimumstykkelse for originalutstyr foran plater er 0,91 av en tomme, og 0,35 av en tomme for originalutstyr bak plater. For markedet erstatning plater den minste tillatte tykkelse er vanligvis preget inn i metallet i den ytre platen felgen. Bytt plate hvis den målte tykkelsen er under den angitte minimum, eller hvis platen er dypt scoret eller sprekker. Minor plate skader kan repareres ved å ha platen dukket ved en bremse butikk eller auto deler butikken.
8 Monter bremsen ved å følge trinnene i motsatt rekkefølge. Rengjør caliper glideboltene med brems rensevæske og smøre dem med brems fett før du installerer dem. Senk bilen og teste bremseoperasjon før kjøring.
Drum Brake Prosedyre
9 Parker bilen på et fast og jevnt underlag. Ikke engasjere i nødbremsen. Sett automatiske girkasser i parken og sette manuelle girkasser i første eller revers. Løsne hjulmutrene en full sving og deretter jekke bilen opp på forhjulet som skal bearbeides. Støtte bilen på en aksel stativ. Fjerne lug nuts og trekk hjulet av.
10 Fjern de fire festeskruene som fester trommelen og hub montering. Boltene er tilgjengelig fra baksiden av brems, og kan best nås med en pipenøkkel og forlengelse. Trekk trommelen og navet ut av akselspindelen. Dersom trommelen er vanskelig å fjerne, først være sikker på at parkeringsbremsen er fullstendig frakoblet. Fast trykk på utsiden skulderen av trommelen med gummi eller plasthammer for å løsne trommelen.
11 Fjern de øvre og nedre returfjærer og justerings våren. Hver fjær har hektet ender, og fjernelse oppnås ved å ta tak i enden av fjæren med vice-gripetang og trekke kroken ut av sin ankerhullet.
12 Fjern hold-ned klipp fra bremseskoen ankernålene. Grip klippet med tang og trykke den mens du trekker den sidelengs av pinnen.
1. 3 Klem bunnen av bremseskoene sammen og skyv selvjusterspaken mekanisme ut fra mellom bremseskoene.
14 Mål bremseskoen fôr tykkelse på midtpunktet av fôr med et fint gradert linjal. Hvis det er mindre enn 0,04 av en tomme, eller hvis foringer er ujevnt slitt eller skadet, bytt sko.
15 Mål den innvendige diameter av bremsetrommelen i flere retninger ved hjelp av en bremsetrommel mikrometer. Trommelen er rund hvis diameter er den samme i alle retninger. Skift ut trommel hvis den indre overflaten har noen dype spor, hull eller sprekker, eller dersom den målte diameteren overstiger den anbefalte maksimale diameter. Den maksimale diameter er 8,04 inches for de fleste modell år og trim nivåer, men det er noen unntak, så du bør sjekke i den aktuelle butikken håndboken. Den maksimale diameter kan ofte bli funnet preget inn i metallet på utsiden av trommelen.
16 Rengjør alle delene ved å spraye rikelig med bremserensevæske og tørke med filler. Rengjør innsiden av trommelen og møte med backing plate på samme måte. Bruk en stålbørste for å fjerne gjenstridig smuss og avleiringer. Bruk høy temperatur brems fett til å smøre backing plate på bremseskoen kontaktpunkter, bremseskoene hvor de kontakte hold-down pins, og dreiepunktene av justeringsspaken mekanisme. Vær veldig forsiktig for ikke å få fett på friksjonsflatene på trommelen eller bremsesko.
17 Monter bremsen ved å følge trinnene i motsatt rekkefølge. Bruk den monterte bremse som en visuell guide. Sett på hjulet. Sakte pumpe bremsene flere ganger for å sette selvjusterende mekanisme. Gjenta prosedyren på motsatt hjulet. Senk bilen og teste bremseoperasjon før kjøring.