Hvem Designet Pontiac GTO?

Ingen person kan legge krav til utformingen av Pontiac GTO, USAs første ekte high-performance muskel bil, men begrepet stuffing en 389-kubikk-tommers V-8 motor i den eksisterende Pontiac Tempest stammer sjef John DeLorean, senere kjent for sin DeLorean sportsbil, og andre ingeniører Jim Wangers, Russell Gee og Bill Collins.

Historie

General Motors management for 1964 hadde forbudt sine divisjoner fra å delta i racing arrangementer ved å begrense størrelsen på sine mellom biler til en 330-kubikk-tommers motor, som var et slag siden salgs- og markeds ble bundet på tide å ytelse på racerbanen . DeLorean og Wangers gikk langs edikt ved å utvikle GTO bare som et alternativ pakke for den nylig redesignet Tempest og LeMans.

Betydning

DeLorean pioner innenfor konseptet med å plassere store, kraftige motorer i mellomstore biler, som ble lansert muskel bil era.

Funksjon

GTO var et alternativ, og ikke sin egen spesifikke marque, som i sin tur blir bedt konkurrerer bilprodusentene til å presentere sine egne høyytelses pakker for sine standardmodeller.

typer

Den 1964-1974 GTO var bare tilgjengelig på Tempest eller LeMans, med 1968-modeller som curvy fastbacks som var kortere og lavere enn tidligere modeller, men også tyngre.

Egenskaper

DeLorean tilbudt kjøpere forskjellige pakker, for eksempel 389-kubikk-tommers motor for coupe eller cabriolet med doble eksosrør, Hurst shifter og forkrommede ventildekslene.

Identifikasjon

Standard Tempest og LeMans modeller forble tilgjengelig, men GTO stamtavle er alltid merket med "GTO" emblemer på Pontiac berømte delt frontgrill, og sidepaneler og bak dekk.

Fun Fact

Etter hans suksess med GTO og før utforme sin måkevinge sportsbil, DeLorean utviklet Pontiac Firebird, som utklasset i ytelse sin søster bil, Chevrolet Camaro, gjennom hele 1970-tallet.