Hva som forårsaker høyt oljetrykk i en motorsykkel?

Oljetrykk på en motorsykkel er lett å lese på et mål som ligger under ratt. Oljetrykk måler den hastighet med hvilken oljen strømmer gjennom maskinen. Høy oljetrykk betyr dets strømmer sakte, mens lavt oljetrykk betyr det flyter raskt. Uavhengig av kjøretøyet, når det kjøres på en forbrenningsmotor, egenskapene til olje er de samme. Lavt oljetrykk er noe å bekymre seg for, så det indikerer slitte lagre i enkel flyt av olje. Imidlertid er høyt oljetrykk sjelden et problem for bekymring. Selv om høyt oljetrykk kan indikere et alvorlig problem i maskinen, betyr det ikke nødvendigvis at det er noe galt med motoren.

Oljetrykk ved oppstart

Oljetrykk ved oppstart av en motorsykkel motor kan lese høyere enn normalt. Grunnen til dette er at både maskinen og oljen er kald. Maskinen må varmes opp for at olje for å få til en god smørende temperatur. Som kult eller luke-varm olje strømmer gjennom motoren, vil den ha en høyere oljetrykk enn normalt inntil den når sin optimale temperatur.

oljeskift

Etter at du har oljen forandret seg i motorsykkelen, kan du merke høyere oljetrykk enn før oljeskift. Brukt olje blir tynn, slik at den strømmer hurtig gjennom motoren og skape lavere oljetrykk. Når oljen er endret, vil det nye olje kan være tykkere enn den brukte oljen, og vil strømme mer langsomt gjennom maskinen. Dette forklarer hvorfor etter et oljeskift kan du merke høyere oljetrykk.

Trykkavlastningsventil

Hvis du oppdager konstant høyt oljetrykk i motorsykkelen, kan dette tyde på en feil i trykkavlastningsventilen av motoren. Trykkavlastningsventilen er ansvarlig for å styre strømmen av olje gjennom maskinen for å holde rørene fra sprengning. Hvis trykkavlastningsventilen ikke er å begrense mengden av oljestrøm, betyr det ikke bare høyt oljetrykk for motorsykkelen, men også kan resultere i en alvorlig feil på hele maskinen.