Hva skjer når en Dynamo Dies?

Elektrisk feilsøking system er en av de mest grunnleggende former for automotive diagnose, og det er enklere enn du kanskje tror. Elektriske systemer er hovedsakelig et spørsmål om tilbud og etterspørsel; du har enten fått makt og en komplett krets, eller du ikke. Generatoren gir denne makten og bidrar til å fullføre krets, som gjør en feil i denne avdelingen som kan påvirke hele bilen.

grunn~~POS=TRUNC Feil

Dynamoen er, først og fremst, en generator; jo raskere den spinner, jo mer strøm den skal produsere. Hvordan det kraft manifesterer er opp til spenningsregulatoren inni dynamo, en enhet ansvarlig for å holde produksjonen på et jevnt 14 volt uavhengig av dynamo strømstyrke produksjon. Når spenningsregulator begynner å gå eller dynamoen utgang synker for lavt, vil systemet spenningsfall. Dette spenningsfall kan påvirke hvilket som helst antall av systemer på en rekke måter.

Lights Dimming

Bilens lys er en av de mest kraftkrevende utstyr, og de er ganske følsom for endringer i spenning. En spenningsfall vil i hovedsak redusere temperaturen på glødetråden i lysets pærer, forårsaker dem til å dimme. Lys som får sterkere eller svakere i henhold til motorens turtall er et klassisk tegn på en dynamo ikke å produsere nok strøm ved lave turtall. I tilfeller som dette, kan du få en dynamo eller spenningsvarsellampe som lyser på tomgang, men ikke under cruise eller akselerasjon.

tilbehør Ytelse

Annet tilbehør i bilen din trenger en konsekvent spenningsforsyning også. Elektriske vinduer, AC blåser fan, drivstoffpumpe, kjølevifte og alt annet som bruker en elektrisk motor alle krever en jevn tilførsel av spenning for å opprettholde motorhastighet. Mens det tidligere bare vil resultere i treg tilbehør ytelse, kan sistnevnte medføre redusert motorytelse og muligens overoppheting på tomgang. Tenningssystemet kan lide også, men i de fleste tilfeller vil et tap av drivstofftrykk skade ytelsen mer enn en underpowered tenningssystem.

Bråk

Dynamoer kan avgi en rekke lyder eller lukter når de er på vei ut. Skrikende og klynking er ganske felles indikatorer for å mislykkes, men du kan høre en banging eller rasling hvis noe har gått galt i det mekaniske drivsystemet eller lagre. En dårlig dynamo kan også avgir en svak til uttalt lukt av elektrisk ozon, som du kan bare være i stand til å oppdage med motoren og kjølevifte av.

batteri~~POS=TRUNC Effects

Batteriet og dynamoen er, på en måte, de to største delene av det samme systemet. En døende dynamo vil mislykkes i å lade batteriet, forårsaker den til å kjøre gjennomgående lav på spenning. Bilen kan være vanskelig å starte, eller det kan ikke starte i det hele tatt. Dynamo ledninger er svært tett sammen og i nærheten av saken; når de korte, kan de fullføre en krets fra batteriet til rammen og stadig suge strøm fra den. Hvis du mistenker en intern kort, og slå av motoren og hold en baufil blad til dynamoen. Hvis det stikker, så din dynamo trekker strøm til energi feltspolen magneter inni.