Hva Overføring kan du sette i en 1992 Ford Ranger?

Ikke mindre enn 17 Ford og ikke-Ford automatiske og manuelle girkasser hjulpet makt Ford Rangers fra 1983 gjennom 2010. En automatisk og tre manuelle Ranger-spesifikke sendinger kan matche 1992 Ford Ranger med liten eller ingen alter til rammen eller klokkehuset avhengig av type motor. Fords C4, C5 og AOD automatikk ikke opprinnelig ment for Rangers kan også passe lastebil.

motorer

Den A4LD fire-trinns automatisk, og to Mitsubishi og en Mazda fem-trinns manuelle girkasser var fabrikken utstyr for 1992 Ford Ranger. Anvendelse av en hvilken som helst av de transmisjoner var avhengig av motorstørrelse. For eksempel passe Mazda M50d-R1 femtrinns manuell 2,3-liters firesylindrede motorer og 2.9-, 3- og 4-liters V-6. Den 2,3-liters utviklet 100 hestekrefter og 133 fot-pounds av dreiemoment. Den 2,9-liters genererte 140 hestekrefter og 170 fot-pounds av dreiemoment. Den 3-liters V-6 utøvet 145 hestekrefter og 165 fot-pounds av dreiemoment. Den 4-liters V-6 hadde 160 hestekrefter og 220 fot-pounds av dreiemoment. MITSUBISHI FM132 og FM146 femtrinns manualer matchet bare 2,9-liters i-linje fire. Den A4LD fire-trinns automatisk girkasse suppleres 2,8-liter og større motorer.

A4LD

Den A4LD fire-trinns automatisk girkasse var en original valgfri automatisk for 1992 Ranger. Det sysselsetter en elektronisk kontrollert momentomformer lockup clutch. Ford utstyrt sine Rangers og Explorer sport nyttekjøretøyer med 28,7-tommers-lange A4LD. Denne overføring, er imidlertid tilbøyelig til for tidlig slitasje av omformeren navet, omformer tetningen og klokkehus bøssing. Ford gjorde ikke starte store oppgraderinger før etter 1992, så et bytte av en post-1993 kan være et alternativ over å holde den opprinnelige.

Mitsubishi håndbøker

Mitsubishi FM132 "D" og FM146 "D" femtrinns manualer var lys-plikt sendinger utstyrt for å håndtere 2,9-liters firesylindret motor. Den FM132 passer to-wheel drive 1992 Rangers og FM146 matcher firehjulstrekkere.

Mazda Manual

Den mye kraftigere Mazda M50d-R1 femtrinns manuell holdt en aluminium. Det matcher alle 1992 Rangers med 2,9-liter og større motorer, men det kan også koble opp til 2,3-liters Lima firesylindret. Imidlertid innkastet ut bærende tendens til å slites, noe som resulterer i slavesylinderen ikke fullstendig frigjøring av clutchen. Dette fører hardt skiftende i første og revers, og snikende når overføringen er i gir.

C4 og C5 og automatisering

C4 og C5 tre-trinns automatisk girkasse var ikke en del av Ford Ranger lineup, og, faktisk, predated fabrikkinstallerte automatikk på 1992-modeller. Ford produserte C4 1964-1980 og C5 fra 1981 til 1986. C4 er 17 inches lenge uten klokkehuset. Ranger entusiaster ofte bytte begge sendinger, spesielt i 4-liters V-6 og noen tilpassede V-8s. Aftermarket Ford verksteder selge adaptere for å installere C4 eller C5 i 1992-modeller.

AOD

AOD fire-trinns automatisk er en annen Ford overføring ikke opprinnelig tilgjengelig på 1992-Ranger, men ofte fungerer som en erstatning automatisk. Eiere må ha en konvertering kit tilgjengelig fra en ettermarkedet deler butikken for å tilpasse AOD til 1992 Rangers. AOD måler 20,5 inches uten bolig.