Hva gjør Intake Runner Lengde i en Cylinder Head bety for en motor?

Topplokk matchende handler om vitenskap, balansere absolutt luftstrøm og strømningshastighet er avgjørende for å opprettholde ytelsen fra tomgang til rød-linjen. Inntak port runner lengde er en medvirkende parameter, men kanskje ikke så mye som du kanskje tror.

Flow vs. Velocity

En motorens sylindre vil bare trekke inn en begrenset mengde luft gjennom inntaksporter. En liten diameter inntaksåpningen tvinger luften til å strømme gjennom raskere å fylle sylinderen. Dette forbedrer lave RPM dreiemoment, men begrenser absolutt luftstrøm og dermed topp-end hestekrefter.

Inntak Port Lengde

Å gjøre inntaksporten lengde lengre saker at luften til å strømme gjennom raskere uten hestekrefter begrensningene iboende til å gjøre den mindre i diameter. Imidlertid, til slutt, er inntaksport lengde ikke på langt nær så viktig som dens tverrsnitt og utforming. Inntaket manifold er løpere i hovedsak fungere som en forlengelse av heads 'inntaksporter, slik at motoren byggmester til å finjustere motorens driftsområdet uten å bekymre hodet port lengde.

resonant Tuning

Air er både elastisk og har masse. Når motorens inntaksventilen lukkes, holder luften inne i inntaksport og manifold løper i bevegelse, sammenpressing mot ventil og springer bakover mot manifolden. Sin raske ekspansjon bevirker da et vakuum, som tvinger luften til å reversere retningen og skyter tilbake mot inntaksventilen. Ved visse turtall, sammenfaller denne luft reversering med inntaksventilåpningen, noe som skaper et slags "ladings" effekt. Lengre inntak løpere forårsake dette ladings effekt å skje lavere i turtallsområdet, og kortere plassere den høyere i området.