Hva gjør en Complete Auto Paint Job bestå av?

Tiden har vist seg kloke mannen som opprinnelig erklærte at 90 prosent av en god maling jobb var i utarbeidelsen. Mens de fleste av oss tenker på en maling jobb som det å male en bil, er det enkle faktum at brorparten av albue fett går inn i hvordan kroppen glatt, ren og klar for den blendende lag med farge. Og selv etterpå, er det fortsatt ganske mye arbeid som må gjøres før bilen er helt ny shell er klar for sin offentlige debut.

Utjevning og Prep

En maling jobb er bare så god som sitt fundament, og det er derfor mesteparten av tiden som går inn i en maling jobb er brukt på å få kroppen glatt. Først kommer et tynt lag med polyester sparkel som går over bart metall og fyller i groper og ujevnheter på opp til 1/8-tommers dyp. Den sparkel største deretter slipt flat og dekket med et lag av tynn flekk-fylling glasur. Når glasuren har blitt glattet over, får hele bilen en tørke ned med alkohol eller rensemiddel for å fjerne støv, olje fuktighet og alt annet som kan komme inn i det ferdige produktet. De fleste verksteder vil maskere og tape en bil før du gjør karosseriet, men det avhenger av type og grad av arbeid som kreves.

primer

Folk som ikke er kjent med lakkeringsjobber tendens til å tenke på primer som base-coat maling, det første laget av et flerlags maling jobb brukes til å gi en ugjennomsiktig overflate som vil skjule noe bevis på karosseriet under. Selv om det er delvis sant, er primer primære formål å fungere som en spray-stand sparkel, en svært tynn flekk glass kitt som kan strømme inn de minste feil. Tørket primer har omtrent samme konsistens som svært vanskelig kritt, og gir en siste sjanse til å få panelene døde glatt og ripefri før fargen går på. Mange kroppen butikker foretrekker å bruke en primer som varierer drastisk i farge fra farge pelsen; hvit grunning for svart maling, rød primer for hvit maling, og så videre.

The Color Coat

Fargen pelsen fasen er den som får all oppmerksomheten, men det er faktisk den raskeste og vanligvis den enkleste så lenge prep arbeid er blitt gjort riktig. Anvendelse av farge pelsen er som å klippe en plen eller støvsuging en etasje: det går i lange, overlappende strøk for å sikre full dekning. Det er ingen fastsatt forholdet mellom farge, medium og tynnere som fungerer i alle situasjoner, og det er heller en perfekt lufttrykk, luft maling blanding, spray avstand eller sprøytepistol åpning størrelse. Disse og andre faktorer vil endres i henhold til maling farge og dekkevne, hvilke typer og mengder av tilsetningsstoffer - som perle eller metallic - brukt og omgivelsestemperatur og luftfuktighet. Å få denne retten er det som skiller maling-messe proffene fra skrangle-boks wannabes.

Clear-Coat og Etterbehandling

Hvis du bruker en ett-trinns maling - en som ikke krever klart belegg - da vil du hoppe rett videre til den avsluttende delen. Hvis ikke, så det er der du vil bruke clear-coat, som egentlig bare male uten noen faktiske pigment i det. Den klare-frakk tilbyr en rekke interessante muligheter i form av tilsetningsstoffer og øke maling visuelle appell. Ved hjelp av en lett farget klar for den første og andre belegg og ingen fargetone for flere strøk vil øke maling visuelle dybde, og tilsetning av en bit av farget perle tilsetning vil gi bilens en interessant glans i solen. Etter alt er tørket og herdet, vil kroppen butikken våt sand malingen med 2000-grit eller høyere sandpapir, polere den til å fjerne våt-slipemerker og, til slutt, voks det for en væske-glatt finish.