Hva gjør Differential på en bil loven som når det går dårlig?

Differensialer som helhet er solide små mekanismer, men de må også tåle all slags alvorlige påkjenninger for år på slutten. Differensial svikt symptomene vil variere i type og alvorlighetsgrad av kjøretøy, men de fleste viser en standard sett med advarsler. Regelmessig vedlikehold og inspeksjon kan forhindre forskjells problemer.

Ødelagte eller kuttet Gear Teeth

Broken eller dårlig lobbet utstyr tenner vil vanligvis føre til en slags "hoppe" i kraftoverføring, som vanligvis manifesterer seg som en vibrasjon som øker med hastigheten. En sprukket tann på pinion og ytre ring tannhjul - som alltid bærer makt - vil føre til en hoppe eller vibrasjon til enhver tid. En brukket tann på tannhjulet - "edderkopp" - tannhjul vil resultere i vibrasjoner når du slår i begge retninger; sprukket tenner på akseltannhjulene vil forårsake vibrasjoner ved dreiing i en retning, men ikke nødvendigvis den andre.

Flere ødelagte tenner

Mens du kan høre litt av rangle eller thunk knyttet til en enkelt manglende tann, vil du nesten helt sikkert høre det når du har mer enn én. Tennene har en tendens til å bryte i sett, to eller tre etter hverandre. Hver tann som bryter øker lengden på skip og vold av engasjement, noe som resulterer i stadig mer alvorlig støy og vibrasjon. Denne støyen kan alternativt beskrives som enten et popping, banking eller binding, avhengig av diff og observatøren.

Spesifikke Gear Symptomer

Ødelagte tenner på en enkelt pinjong kan ikke deaktivere differensial helt, men nok ferska tenner på en ring eller pinion vil. På akselen gear, vil ødelagte tenner resultere i et fullstendig tap av effektoverføring ved dreiing i en retning eller den andre. Etter hvert vil mellomrommene mellom tennene blir så bred at den gir ikke klarer å engasjere i det hele tatt, og den differensielle har offisielt sviktet.

Limited Slip Symptomer

Differensialbrems tendens til å miste sine slip begrensende kvaliteter når de slites ut. En tradisjonell clutch-type differensial vil miste sin evne til å overføre makten til tregere rokken, i hovedsak slå den inn i en standard "åpen" differensial. De viskøse-koblings differensialer foretrukket av noen produsenter bruker en komprimering-sensitive viskøs væske for å overføre makt. Når væsken slites ut, vil differensial gradvis klarer å overføre strøm mens cruising eller snu.