Hva går inn i prisen på en bil?

Tenk på dette: en base 2010 BMW 318i koster mindre enn halvparten av hva en fullt optioned M3 gjør, og en base Porsche 911 kommer inn på om lag 60 prosent av kostnadene for en fullstendig optioned 911 Turbo cabriolet. Så, selv om biler er både komplisert og kostbart av natur, mye av sluttprisen kommer ned til ett ord: alternativer.

Basic Construction

Legge til noen flere deler enn det tar å få en bil nedover veien legger kostnaden, men det betyr ikke nødvendigvis at disse delene finnes alternativer. Andre komponenter som overføring sak / påkjørsler kreves for å kjøre all-wheel-drive, fire hjul uavhengig fjæring og fire hjul skivebremser er alle fabrikk add-ons som bidrar til prisen på bilen.

trim nivå

Selv om du kan bestille en base bil og bare krysse av alternativene som du liker, de fleste produsenter tilbyr mange av disse alternativene som pakker. Det neste nivået opp fra de fleste basevognene er generelt en luksus pakke som inkluderer innvendige oppgraderinger og en bedre underholdning system. Sport Packages (som ofte inkluderer fjæring, motor, hjul og dekk oppgraderinger) har en tendens til å være den dyreste, siden de krever mekaniske endringer i bilens chassis.

elektronisk Aids

Blokkeringsfrie bremser er standard utstyr for nesten alle biler som selges i USA, men de fleste produsenter tilbyr tilleggstjenester som for eksempel jernbane / stabilitetskontroll for å hjelpe deg å holde bilen på veien. Noen high-end produsenter som Mercedes tilby elektroniske hjelpemidler som nattsyn, filbyttevarsel, parkeringssensorer og radar-styrt "smart" cruise control som alle legger til bilens pris.

Finansiering

En bil er generelt ansett som sikkerhet på et lån; noen ganger du betaler for nesten like mye interesse som bilen er verdt. Bank og Credit Union lån er mindre utnyttende enn buy-her-pay-her lån, men 25 prosent påslag på bilens bunnlinjen kostnaden er ikke uvanlig.

forhandler kostnader

Forhandlere tjene penger ved å kjøpe en bil på faktura (engros) og lossing den for så mye over den prisen som mulig. Produsenter setter en veiledende pris (MSRP) for bilen, og forhandlere kan feste på dusinvis av kostnader. Noen av disse kan omfatte ytterligere forhandler markup (giverens "pruting" margin), reklame avgifter (for biler kjøpt gjennom nettsteder og meglere), forhandler gulvplan assistanse (renter som giveren betaler til fabrikken på sine lån til bilen din, noe som kan komme til over $ 200 i måneden på betalingen), destinasjon kostnad, dokumentasjon avgifter og drive-off innskudd (en markering som brukes av dårlig kreditt buy-her-pay-her mange).