Hva er ulempene med diesel i biler?

Diesel drivstoff er oftest laget av petroleum, men begrepet kan også henvise til biodiesel. Diesel drivstoff har lenge vært brukt av lastebilsjåfører til å transportere varer rundt om i USA. Noen få bilen stiler også benytte diesel. Noen bileiere nyte sine dieselbiler så mye at de ikke ville kjøpe noe annet. Mens en diesel kjører bil kan få flere miles og leve et lengre liv, er det også noen reelle ulemper å kjøre en dieseldrevet bil.

Kostnad for Diesel

I de fleste områder av landet, koster diesel mer per gallon enn vanlig bensin. Mens lastebiler som kjører på hundrevis av liter per tank kan få gass kjørelengde for å rettferdiggjøre den ekstra kostnaden, det er ikke alltid tilfelle. Dieselmotorer er mer drivstoffeffektive, men når du legger i ekstra kostnader for drivstoff, ekstra skatter enkelte områder plassere på diesel og utfordringen i å finne diesel i enkelte områder, enten det er verdt noen ekstra miles per gallon å kjøre en dieselmotor blir diskutabelt.

Været Utfordringer

Folk som bor i kaldere klima vil finne at diesel ikke kjøre så bra i kaldere temperaturer. Når temperaturen faller, de diesel danner krystaller og blir nesten gel-aktig. Dette kan bety at dieselmotorer er en stor utfordring å starte i vinter. Dessuten kan drivstoffledninger tilstoppes lettere.

Biodiesel og Farmland

Biodiesel er laget av vegetabilske oljer. Men for å produsere biodiesel krever enorme mengder jordbruksland. Dette er land som ikke lenger blir brukt til å dyrke mat, og dermed bruker opp verdifulle ressurser, som kan drive opp prisen på frukt, korn og grønnsaker og produkter ved hjelp av disse anleggene.

Vedlikehold av bilen

Det koster mer å holde en dieselmotor går enn en bensinmotor, fordi dieselmotoren krever hyppigere oljeskift. Imidlertid vil de fleste dieselmotorer kjøre lenger enn en bensinmotor.

Initial Cost of New Vehicle

Dieselmotorer koste mer forhånd. Den sylindertrykk i dieselmotorer er mye høyere enn i bensinmotorer. Dette betyr motordeler som blokk, hoder, veivaksel, stenger, ventiler og stempler må alle bli bygget kraftigere, som koster mer penger. Dieselmotorer ofte veie så mye som 300 lbs. mer enn en bensinmotor av samme størrelse.

Bråk

Ved akselerasjon og tomgangskjøring, selv dagens nyeste dieselbiler fortsatt riste mye mer enn bensin motor lastebiler. Nylige fremskritt innen bilteknologi bety at når opp til full hastighet, for eksempel på utdanningen, er det liten forskjell mellom de to så langt som støy. Men ved lave hastigheter og ved akselerasjon, er det en stor forskjell.