Hva er semi lastebiler?
Den semi lastebil, også kalt en traktor-tilhenger rigg eller stor rigg, er en dieseldrevet kjøretøy som trekker en stor trailer. Den 18-hjuls kjøretøy og tilhenger haul varer over hele verden. I USA, anslagsvis 2 millioner traktor-tilhenger riggene er på veien med varer i ca en halv million selskaper. I 2006 store riggen lastebiler reiste rundt 433 000 000 000 miles i USA
Historie
Bensindrevne lastebiler begynte å dukke opp på nordamerikanske veier i 1890-årene. Lastebilen rolle i første verdenskrig viste sin allsidighet og vital natur i transport av materiale over lange avstander. Anslagsvis 300 truck merker var på veien ved midten av 1920-tallet. I 1995 ble dette tallet redusert til bare ni lastebilprodusenter. I dag er disse beslutningstakere produsere rundt 150.000 lastebiler årlig.
semi Definert
Den semi lastebil og trailer består av tre aksler. Forakselen er plassert under motorrommet på en standard cab kjøretøy å styre. Den andre aksel bak førerhuset driver kjøretøyet. Den tredje aksel på baksiden av tilhengeren har fire sett med tvillinghjul for å stabilisere tilhengeren og bære lasten.
klassifikasjoner
Den store riggen er enten identifisert som en klasse 7 eller klasse 8 lastebil. En klasse 7 lastebil krever en kommersiell førerkort med en totalvekt som varierer fra 26,001 lbs til 33.000 lbs. Klasse 8 lastebil krever også en kommersiell førerkort, og har en GVWR rating på mer enn 33.000 lbs.
typer
Den semi lastebil kan trekke tilhengere som frakter drivstoff eller andre væsker, nedkjølt varebiler å bære råvarer og kjøtt, tørre frakt varebiler for ikke-ferskvarer, lowboys for ultra-tung last som for eksempel tungt utstyr og flerbruks flate senger.
Størrelse
Vanlige trailer størrelser er 48 eller 53 fot lang, men kan nå så lenge som 80 fot. Bredde er enten 96 eller 102 inches bred. Maksimal høyde er 13 fot, 6 tommer. Total maksimal vekt tillatt på motorveien er 80.000 pounds.
Design
Lastebil utbyggere redesign semi lastebiler ca hver fem til syv år, ligner på ansatt av bilprodusentene timeplan. Lastebil stakere lett lytte til kundenes ønsker, behov og klager og prøver å aktivere en utforming tilsvarende. Clay modeller og data design brukes til å bestemme aerodynamikk og andre funksjoner i førerhuset.
Framtid
Drivstoffeffektivitet og utslipp er den primære bekymring blant lastebilprodusenter i dag. Mer enn 70 prosent av varene i USA sendes med lastebil, som langt overgår skip, fly og godstog som den primære metoden for transport. Siden trucking er sannsynlig å forbli den viktigste transport, vil teknologiske fremskritt gjøres i aerodynamisk og motoren for å redusere drivstofforbruket.