Hva er Power Steering Fluid?

Servostyring væske er en type hydraulisk væske utviklet spesielt for bruk i servostyring på de fleste moderne biler, fly og andre kjøretøyer. Når serverer sitt formål, er servostyring væske mediet som kraften overføres fra rattet til bilens styringsmekanismer (i biler, forhjulene).

Egenskaper

Servostyring væske, i likhet med alle hydrauliske væsker, må ha lav kompressibilitet, noe som betyr at volumet av væsken ikke vil bli vesentlig redusert under trykk. For å redusere risikoen for forbrenning, servostyring væske vanligvis har lav volatilitet og høy brannmotstand. Kvalitetsservo fluider er også svært viskøs og flyte godt i et vidt temperaturområde, noe som bidrar til å smøre og beskytte bevegelige deler i det hydrauliske system.

primær Funksjon

I et typisk servostyringen, blir servostyring væske inneholdt i et nettverk av forseglede rør og forsterkede slanger som er koblet til en rekke stempler. Når en stempel presser ned i det hydrauliske fluid, tvinges væskenivået å stige i en annen del av systemet på grunn av fluidets lave kompressibilitet.

sekundære funksjoner

Noen komponenter i en servostyringen, som for eksempel gummipakninger og metallkomponenter som kan korrodere over tid, vil etter hvert frigi forurensninger og små partikler inn servostyring væske reservoarer. Disse forurensninger kan føre til økt slitasje på systemet og kan til slutt føre til at det å bryte ned. For å sikre mot det, er servostyring væske ofte formulert for å beskytte systemet ved å opptre som en god smøremiddel, som et rengjøringsmiddel og vokter mot korrosjon.

applikasjoner

Servostyring væske er kun brukt i biler og fly konstruert med servostyring. Den første kommersielle applikasjonen var i servosystemet i 1951 Chrysler Imperial, og annet bilutstyr og flyprodusenter gradvis gjort servostyring standard funksjoner. I dag, nesten alle nye gategodkjente biler har servostyring og krever denne væsken.

Vedlikehold

Siden servostyring væske uunngåelig plukker opp forurensninger og løse partikler over tid, bør det være drenert, skylles og erstattet som en del av rutinemessig vedlikehold. Noen bil og flyprodusenter kan angi hvor ofte væsken bør endres i et bestemt system, men den mest pålitelige måten å fortelle når det må skiftes ut er å se på fargen på væsken. På de fleste biler, er dette lett å sjekke ved å fjerne servostyring væske cap under panseret. Hvis væsken er brun, svart eller ikke i det hele tatt gjennomsiktig, er det grunn for en endring.