Hva er Mazda varmeslynger?

En bil varmesystem fungerer sammen med kjølesystemet for å kjøle motoren samt kjølig og varme i kabinen. I en Mazda, som med de fleste andre biler, kan varmebatteriet være vanskelig å finne da det ligger bak dashbordet, som både leder kjølevæske fra motoren og arbeider for å skape varm luft.

Kjølesystem

Den varmen som genereres av en Mazda motor krever en konstant strøm av kjølevæske, slik som frostvæske, å kjøre gjennom systemet. Som kjølevæsken varmes opp, blir det pumpet bort fra motoren mot varmespiral, er plassert mellom motoren og hytta, hvor en rekke hull og rør fungerer for å senke temperaturen på kjølevæsken før det sykluser tilbake til motoren.

Varmesystem

Når varmen er slått på i kabinen bak dashbordet, er varme omdirigert fra kjølevæske inn i kabinen, blåser varm luft mot passasjerer samtidig bidra til å kjøle ned systemet sykling til motoren. Dersom bilen har en historie med rennende varmt eller står i fare for overoppheting, kan det være en god idé å slå på kupévarmer. Litt ubehag kan bidra til å forhindre at motoren mot skade.

problemer

Problemer med varmebatteri inkluderer kjølevæske lekkasjer eller en opphoping av frostvæske, som begge kan resultere i en dam av frostvæske og tap av kjølevæske fra motoren systemet. Andre mulige tegn på problemer med varmeslynger inkluderer røyk kommer gjennom hytta vents eller om slangene som går fra spolen til motorblokken er kalde etter å ha kjørt (de skal være varme fra kjølevæsken passerer gjennom).

Erstatning

Det er viktig at varmesløyfer ikke være skadet fordi ikke bare er det mulighet for ekstrem varme væsken lekker inn i hytta (som det er bare noen få inches bort fra sjåføren og passasjerens føtter), men lekker væske kan også forårsake skade, mold og rust i motoren. Mindre kjølevæske i systemet betyr også at motoren har mindre sjanse for å hindre overoppheting. Skifte en varmebatteri er mye billigere enn å erstatte en motor.