Hva er hensikten med en dynamo?
En bil ladesystem har tre hovedkomponenter: Batteriet, spenningsregulator og en dynamo. Dynamoen lader periodevis batteriet når motoren er på og genererer strøm til bilens komponenter som interiør og eksteriør lys, instrumentpanelet, Vindusvisker, radio, vindu defogger og klimaanlegg. Som navnet antyder, genererer generatoren vekselstrøm.
komponenter
En dynamo består av et roterende felt (kalt rotor), en stasjonær induksjon svingete (statoren), en diode-enheten (likeretterbroen), en styreenhet, spenningsregulator og to interne vifter som gir luftsirkulasjon.
Hvordan en dynamo Works
Vanligvis er en vekselstrømsgenerator plassert nær fronten av motoren og kobles til veivakselen. En dynamo er en mekanisk innretning som omdanner mekanisk energi til elektrisk energi. Det inkluderer en trinse, hjul, ledninger og børster. Motoren dreier veivaksel som er, i sin tur, er koblet til generatoren. Etter hvert som kjøretøyet beveger seg dynamoen omdanner bevegelsen til vekselstrøm, kontinuerlig lading av batteriet. Selv om batteriet har 12 volt, genererer generatoren mellom 13,5 og 14,8 volt for å opprettholde batteriets lade.
Spenningsregulator
Spenningsregulatoren gjør hva navnet antyder - regulerer flyten fritt til batteriet ved dynamoen. Hvis spenningen går utover et visst nivå, vanligvis ca 14,5 volt, slår regulator av strømmen slik at batteriet ikke overlade. Når batteriet er utladet, igjen leverer dynamoen strøm og lader batteriet, og syklusen fortsetter.
Failure
Dynamo svikt er kanskje ikke i utgangspunktet åpenbart fordi noen makt vil forbli i batteriet, slik at motoren vil fortsette å kjøre. Faktisk, hvis elementer som air-condition eller frontlysene ikke blir brukt, kan du vanligvis kjører for en god stund med en sviktende dynamo.
tre fraser
En dynamo består av tre deler, hvorav hver kan generere kraft av seg selv, i separate faser. Selv om en del svikter dynamoen kan fortsatt lade batteriet, men bare med en begrenset strøm, om lag to tredjedeler av sin opprinnelige kapasitet.