Hva Er Gear Shift Pattern på en Suzuki motorsykkel?

Som alle motorsykler, Suzuki produksjonslinje har en sekvensiell girkasse styrt av en girspaken på venstre side av sykkelen. Riders kan bare gire opp eller ned ett gir om gangen. Første gir ligger lavest på overføringen, med et friløp "mellom" første og andre; dermed kan en fem-trinns girkasse beskrives som "en ned, fire opp." Suzuki gjør stort sett fem-og seks-speed motorsykler.

Betjening av Transmission

Rytteren styrer overføringen ved enten å trykke ned eller løfte opp på girspaken. Girspaken hviler i midten av sitt utvalg av bevegelse; løfte det helt opp avanserer overføring ett gir høyere, samtidig som du skyver helt ned flytter overføring ett gir lavere.

Riders kan skifte gjennom flere tannhjul på en gang (for eksempel skifte fra fjerde gir til første gir eller nøytral når man kommer til en stopp lys.) Må imidlertid girspaken bli frigitt og lov til å vende tilbake til sin hvileposisjon før videre skiftende er mulig. Prosessen er nesten momentant (mye som å klikke en penn åpen og lukket), så i tilfelle av en plutselig stopp, kan en rytter lett gire ned fra sykkelen høyeste giret til første gir eller nøytral innen et sekund ved å trykke, deretter slippe girspaken flere ganger.

Akkurat som en bil med en manuell girkasse, fungerer girspaken i forbindelse med clutch, som er operert av en spak på venstre holke; rytteren må trekke i koplingsspaken før giring, og slipp den før du bruker gassen (som ligger på motsatt holke.)

Nøytrale --- "mellom" Gears

På sekvensiell girkasse, er nøytral utstyr plassert mellom første og andre gir --- en naturlig plassering, siden nøytral er vanligvis bare brukes når sykkelen er stoppet, og en rytter ville tenkes aldri forsøke å begynne å flytte fra en stillstand i noe annet enn første gir. Som nevnt ovenfor, løfte eller trykke helt til toppen eller bunnen av girspaken utvalg av bevegelse fremskritt overføring opp et redskap. Når du skifter opp fra første gir eller ned fra andre gear, flytte girspaken bare halvveis gjennom sitt utvalg av bevegelse "frigjør" overføring og plasserer den i nøytral.

For begynner motorsykkel ryttere, å finne denne "midten" utstyr kan være utfordrende, inntil rytteren utvikler en følelse for overføring.

Mens bare noen få Suzuki motorsykler har utstyr indikatorer på deres instrumentpanelet, de har alle en varsellampe som lyser når sykkelen er i nøytral, varsler føreren om at clutchen kan trygt slippes. (Denne indikatoren er standard på nesten alle motorsykler.)

Sport Bike Pattern

Suzukis sport sykler (inkludert GS500, den SV650, GSX linjen og Hayabusa) er seks-trinns sykler, så girspaken mønsteret er:

6 = 5 = 4 = 3 = 2 = N = 1

Cruiser Gear Pattern

Suzuki Boulevard serie av "cruiser" -stil sykler, uavhengig av motorstørrelse, alle har femtrinns sekvensiell girkasser med følgende girskiftmønster:

5 = 4 = 3 = 2 = N = 1

andre Bikes

Selv Suzuki sykler som ikke passer girspaken mønster fem- eller sekstrinns ansette en lignende sekvensiell girkasse.

For eksempel, 67cc DR-Z70 dirt bike, som har en tre-trinns girkasse, har følgende girskiftmønster:

3 = 2 = N = 1