Hva er funksjoner av Tennplugger?

Den offentlige ikke tenke på tennplugger mye før på 1990-tallet, da en rekke ettermarkedet produsenter sparked vår interesse med reklamekampanjer som lovet massive forbedringer i drivstofføkonomi, hestekrefter, dreiemoment og det store antallet av enhjørninger spankulerer ut av enhver bilens eksosrør . Noen påstander har vist seg mer verdifulle enn andre har, men de alle avhenger av programmet og plugger brukes.

plug-funksjon

Tennplugger er i hovedsak en avmålt elektrisk kort på samme måte som forgassere er en avmålt drivstofflekkasje. For biler ved hjelp av en distributør, flyter strøm fra batteriet, gjennom distributør og pluggledningen og inn i pluggens senterleder. Den elektriske ladning hopper over gapet mellom spissen av den ledningstråd og inn i stroppen, jordet til motorblokken gjennom pluggens gjenger. Tenningssystemer uten distributører bruke en datamaskin til annen gnist, og spiral-on-plug tenn eschew pluggkabelen og bruk en spole direkte festet til toppen av tennpluggen.

Heat Range

Dette er trolig den mest kritiske design aspektet av enhver tennpluggen. Se ned inni noen tennpluggen, og du vil merke at bunnen av utslippet spissen er dekket med et lag av keramikk. Dette keramiske materialet er en isolator, og det delvis fyller gapet mellom spissen og på innsiden av det gjengede legeme. De keramiske leder varme bort fra utslipps spiss og inn i tennplugglegemet; en plugg med mer keramiske fylle gapet går kjøligere enn en med mindre isolasjon, og dette bestemmer pluggens varme rekkevidde. Hot plugger er bra opp til det punktet at de smelter, og det er derfor kaldere varme områder er vanligvis reservert for kraftige motorer som har en vane av smelte plugger.

Wire Diameter

Elektrisitet er som vann på mange måter, særlig med hensyn til spenning, (som er den gnist er "temperatur"), strømstyrke (mengden av strøm som flyter gjennom en leder) og størrelsen på lederen (som er lik diameteren på slangen gjennom hvilken vann reiser). Hvis du plasserer tommelen over enden av en hageslange, har vannet for å komme ut raskere å opprettholde samme flyt, noe som får den til å skyte ytterligere. Pluggens tråddiameter fungerer på samme måte; en mindre ledning tvinger gnisten til å øke i temperatur for å opprettholde den samme strømstyrke mens hoppe avstanden fra spissen til jord stroppen. Nettoeffekten er at mindre tips vil produsere en hvitglødende gnist i stedet for en lunken gul en, noe som drastisk øker pluggens evne til å antenne drivstoffet rundt den.

Wire Materiale

Never mind alt som markedsføring hype om platina, iridium eller antigravitasjons "unobtanium" tips; den eneste bærer det materiale har på pluggen er at høy-temperatur, korrosjonsbestandige metaller tillate produsenter til å gjøre pluggens midtelektrode så tynn som mulig, uten at det smelter. Kobber er en av de beste elektriske ledere ute, men selv de beste legeringer er ikke så temperatur eller korrosjonsbestandig som platina eller iridium. Tynne tips laget av slike legeringer vil tillate deg å kjøre litt mer gap - og dermed skape en lengre gnist for å tenne drivstoffet raskere - men metallene mener ikke mye i seg selv.

flere stropper

Flere stropper (plugger annonsert som "pluss-to", "pluss-fire") gjør at gnisten til å velge minste motstands vei, noe som gir en økning i gnist strømstyrken. Mens økt strømstyrke er bra for litt mer effektivitet, er det til syvende og sist mindre effektivt enn å øke tenn intensitet med en tynnere tråd. Flere stropper også opptar plass rundt gnisten som skal fylles med luft og drivstoff, så når tenn går av, tar litt lengre tid å brenne blandingen. Siden en redusert flammefront hastighet tap hensikten med en varmere gnist, er det bedre løsning å bruke en enkel stropp med den tynneste mulig wire.