Hva er forskjellen mellom åpne og lukkede kammer topplokk?

Åpne og lukkede kammer topplokk skiller seg i forbrenningskammeret kapasitet. Selv om åpent kammer sylindre har lettere strømning, er det lukkede kammer sylinderen bedre for ytelse. Kompresjonsforhold påvirkes også av størrelsen av kamrene.

Åpne Chamber

Åpent kammer topplokk har tennpluggområdene presset for å dekke kanten av sylinderen, noe som skaper mer plass i kammeret. Det er mindre materiale rundt ventilene i et åpent kammer, slik at for lettere strømning. Åpne kamre har en kapasitet på 118 cc til 123 cc. Åpne sylindere har lavere kompresjon forholdstall. Quench områder er mindre og til den ene siden av hodet.

lukket kammer

Lukket kammer topplokk har høyere kompresjon forholdstall. Økningen i kompresjon på grunn av lavere strømningskapasitet. Lukkede kamre har mellom en 100 cc og 112 cc kapasitet. Kjøleområder er på begge sider av det lukkede hodekammeret.

forskjeller

Lukket kammer topplokk er et godt valg for ytelse kjøretøy bygger. Lagt forbrenning i hodet produsere mer kraft i motoren. Større ventiler og herdede seter kan være nødvendig i noen motorer. Åpne kammer topplokk har mindre kjøle ares til den ene siden av hodet. De mindre kjøle områder bety mindre utslipp. Åpne kammer topplokk er vanligvis brukes i firetaktsmotorer og to-takts dieselmotorer.