Hva er fordelene med torsjon barer?

Selv om noen kanskje tror dem et utdatert konsept, trenger torsjon bar suspensjoner har minst én stor fordel over de fleste andre design. Selv om nye luft og hydrauliske systemer kan gjøre mange av de samme tingene, torsions barer tilintetgjøre dem både på pris.

Historie

Citroen var den første til å utstyre en bil med torsjonsfjæring i 1934, fulgt av Volkswagen og Chrysler i 1957. Designet var så vellykket at Chrysler brukt det i nesten 25 år.

Funksjon

En torsjonsfjæring benytter en fjærstålstang som er koblet til rammen på den ene enden og hjulet på den andre. Baren vendinger langs sin akse for å muliggjøre suspensjon bevegelse.

Innstilling

Den største enkelt fordelen torsjon barer nyte er deres enkle justeringsmuligheter. De fleste torsjon bar suspensjoner kan justeres opp eller ned med litt mer enn en pipenøkkel. De kan justeres så mye som to inches begge retninger.

Selvstendighet

Torsion bar suspensjoner er helt uavhengig fra side til side, noe som er et stort sprang i å håndtere over gamle rettakselsuspensjoner.

Vekt

Disse suspensjoner nyte det meste av funksjonaliteten til dobbel-A arm uavhengige suspensjoner, men vanligvis veie om lag to tredjedeler så mye.