Hva er en Fuel Pump Relay?

Den bensinpumpe relé er en liten enhet dekket i en plasteske, som har flere tannhjul på den ene siden som er klippet ut tenningssystemet. Den bensinpumpe releet er hva som tenner på bensinpumpen når du starter bilen og makter det ned når du slår av tenningen.

Funksjon

Motorkontrollmodulen (ECM) bruker pumpen relé drivstoff til å kontrollere når drivstoffpumpen er på. Drivstoffpumpe relé leverer strøm til å drive opp og slå av drivstoffpumpen.

Lokasjon

Sjekk brukerhåndboken for plasseringen av bensinpumpen stafett. Det ligger i forskjellige steder på forskjellige biler. Det kan være under panseret, på brannmuren, på en av de fender deksler eller i nærheten av rattstammen, for å nevne noen steder. Hvis du ikke har en brukerhåndboken, kan du være i stand til å finne den informasjonen du trenger på nettet ved å sjekke bil og bil del fora.

Funksjon

Når du vrir om nøkkelen i tenningen frem til å skru på bilen, "start syklus" begynner og bensinpumpe releet er engasjert lenge nok til å slå på bensinpumpen. Det slår seg av igjen når motoren er i gang. Når motoren er i gang, slår bensinpumpe relé av, og den nåværende for drivstoffpumpen er levert av oljetrykk senderenheten. Den andre gangen pumpereléet drivstoff er engasjert er når du slår av tenningen. Det engasjerer lenge nok til å stenge av drivstoffpumpen.

Funksjonsfeil

Hvis motoren tar lang tid å skru opp, er det sannsynligvis på grunn av en dårlig bensinpumpe relé. Dette er fordi drivstoffpumpen relé ikke er slått på drivstoffpumpen under starten syklus. Motoren til slutt vil starte, men ikke før oljetrykket bygger seg opp og oljetrykkbryteren slår inn for å lade opp drivstoffpumpen. Oljetrykkbryteren fungerer som en backup til drivstoffpumpen stafett.

En annen måte du kan fortelle bensinpumpe releet er dårlig er når du ikke hører bensinpumpen kjøre for et par andre når du vrir om nøkkelen i tenningen frem til å starte bilen.

betraktninger

Bytte av bensinpumpen stafetten kan ikke løse problemet fordi kilden til problemet kan være bensinpumpen. Her er noen vanlige tegn på en defekt bensinpumpe:
drivstoffpumpen slås på, men bensintrykket er lavt;
en høyfrekvent lyd oppstår når motoren starter;
akselerasjon er ujevn (dette er også et tegn på en dårlig dieselfilter, så har drivstoffilteret sjekket først, i dette tilfellet);
bilen fungerer som den er tom for gass, selv om tanken er full;
kjøretøyet spytter, dør og vil ikke starte.